Adomas Kosas Kiek laiko buvo kalbama apie „Apple Car“ ir kiek laiko užtruks, kol automobilis iš tikrųjų išriedės iš „Apple“ dirbtuvių? Tai ilgesnis važiavimas, nei daugelis mano. Įrodymas taip pat gali būti 2-osios kartos „CarPlay“, kurį įmonė jau pristatė WWD22 ir mes vis dar niekur nematome.
„Apple Car“ kūrimas ilgą laiką buvo vadinamas „Titano projektu“, kai šis pavadinimas pradėjo atsirasti apie 2021 m. Tačiau pirmieji paminėjimai apie patį automobilį buvo jau apie 2015 m. Taigi štai praėjo beveik 10 metų ir mes nemačiau nieko, išskyrus CarPlay. Tačiau „Apple“ žino, kaip nustebinti, ji žino, kaip pamatyti savo projektus iki galo, todėl čia turime „Vision Pro“. Tačiau mašina yra didesnė problema.
Išbandykite naujos kartos „CarPlay“.
Viename iš naujausių nutekėjimų buvo kalbama apie tai, kad nuosavo „Apple“ automobilio turėtume tikėtis 2026 m. Tačiau dabar ši data Bloombergo Markas Gurmanas atidėtas iki 2028. Kartu jis priduria, kad neatmeta galimybės vėluoti. Juokinga žiūrėti ir skaityti, nes tokiu analitiku gali būti bet kas. Ar jis gali klysti? Nebent „Apple“ nustebins ir iš tikrųjų pristatys produktą anksčiau, o tai iš tikrųjų yra nulinė tikimybė.
Tačiau norėdamas bent šiek tiek pripažinti Gurmaną, jis taip pat paminėjo, kad „Apple“ direktorių taryba šiuo atžvilgiu daro didelį spaudimą Timui Cookui pateikti planus arba atšaukti projektą. Grumano teigimu, „Apple“ net neturi prototipo. Dėl šios priežasties 2028-ieji iš tikrųjų gali pasirodyti pernelyg optimistiški.
Tai gali būti jus domina
realybė vs. idėja
Automobilių pramonė neturi grynųjų pinigų ir pastaruoju metu patyrė didelę krizę, kai pasaulis kentėjo nuo lustų trūkumo. Žinoma, „Apple“ automobilyje jie turėtų būti aprūpinti jais nuo viršaus iki apačios. Bet jis turėtų būti ne visiškai autonomiškas, o 2+ lygio, todėl prireikus vis tiek prireiktų vairuotojo, turinčio būtinybę bet kada įsikišti (iš pradžių buvo kalbama apie 4 lygį). Tas pats, pavyzdžiui, su „Tesla Autopilot“. Be to, įmonė nepasiektų tokios maržos savo automobilyje, kokią turi paprastame „iPhone“, ir kyla klausimas, ar apskritai prasminga veržtis į panašų segmentą.
Nuotraukų galerija
Be to, būtina atsižvelgti į tai, kad Apple automobilio greičiausiai neužsisakysite iš jos Internetinės parduotuvės, o į mūrinę Apple Store taip pat neatesite. Visgi, visa ši koncepcija krenta ant daugybės smulkmenų, kurios atrodo gana neįveikiamos (įskaitant teisės aktus), ir į visą projektą reikėtų žiūrėti su druska. Tai labiau susiję su jauduliu, kai čia yra kažkas panašaus, nei iš tikrųjų buvimas procese.
Tai gali būti jus domina
Neatmetama galimybė, kad kažkada pamatysime koncepciją, tačiau gana tikėtina, kad ji prasidės ir baigsis nuo jo. Galbūt jis bus sukurtas tik kaip demonstravimas, ką gali padaryti 3-iosios kartos „CarPlay“, jei automobilių gamintojai duos tam galimybę. Net jei „Apple Car“ iš tiesų kada nors bus sukurtas, tai nebus pirmasis technologijų bendrovės automobilis. Galbūt nepastebėjote, bet į šį segmentą jau prasiskverbė kinų „Xiaomi“, kuris jau turi tikrą savo automobilį. Daugiau apie tai galite sužinoti čia.
