Adomas Kosas Vienas dalykas yra parodyti įvairius savo sveikatos matavimus, kitas – aktyviai padėti, jei kas nors iš tikrųjų atsitiks. „Apple Watch“ yra gana visapusiškas sveikatos įrankis, naudingas daugeliui vartotojų. Tačiau kartu su „iPhone“ jie turėtų išmokti automatiškai išsikviesti pagalbą įvykus eismo įvykiui.
Funkcija labai panaši į tą, kurią jau siūlo Apple Watch – kritimo aptikimas. Jei nukrisite ir nepaspausite savo laikrodžio žinutės, kad jums viskas gerai, jie kvies jus į pagalbą. Taip pat jie turėtų tai padaryti atpažinę eismo įvykį. Tačiau šios naujienos turėtų sulaukti ir pats iPhone. Ir kadangi tai turėtų būti programinės įrangos problema, tai gali būti ne tik apie naujausius įrenginius.
Tai gali būti jus domina
Skrydis aplink pasaulį su Apple „Google“ lyderis?
Žinoma, problema yra pripažinti, kad tai tikrai eismo įvykis. Taip pat dėl šios priežasties teigiama, kad „Apple“ su šia funkcija dirbo daugiau nei metus, kai pradėjo rinkti atitinkamus duomenis. Vėliau parašyti tokį algoritmą tikriausiai yra daug sudėtingiau nei tiesiog nukristi. „Apple“ neabejotinai reklamuos šią funkciją, kurios, tikimės, niekas iš mūsų skaitytojų nepasinaudos. Tačiau jis tikrai nebus pirmasis, kuris tai pasiūlys.
Jei kalbame apie telefonus, didžiausia kompanijos konkurentė „Google“ jau pristatė šią funkciją savo „Pixel 3“. Ir tai buvo 2018 m. spalį. Taigi, kai „Apple“ ją pristatys kitais metais, vėluos tik ketverius metus. Tačiau kaip jį pažįstame, galime būti tikri, kad jis tai padarys tobulai. Juk už jį žais ir neva 50 XNUMX išmatuotų eismo įvykių, iš kurių jis gali įvertinti duomenis. Be to, „Google“ tai daro įvertindama duomenis iš akselerometro ir kitų jutiklių, „Apple“ turėtų tai daryti su gravitacijos jėga. Be to, jos funkcija palaikoma tik tam tikrose šalyse, o „Apple“ galėtų ją pristatyti visame pasaulyje.
Tai gali būti jus domina
Amaya Toman eCall sistema
Tokių funkcijų nereikėtų nuvertinti, nes bet kokia pagalba, galinti išgelbėti žmogaus gyvybę, yra svarbi. Tačiau reikia paminėti, kad Apple šiuo atžvilgiu neliks antra (po Google). Taip yra ir dėl to, kad įvairios automatinės pranešimų apie eismo įvykius sistemos jau įdiegtos tiesiogiai automobiliuose. Pavyzdžiui, vienas vadinamas „eCall“ ir jis buvo paleistas jau 2018 m. Taip, tais pačiais metais „Google“ pristatė savo „Pixel 3“. Eismo įvykio atveju ši sistema gali susisiekti pagalbos numeriu 112 be žmogaus pagalbos. .
Kaip jis rašo ePojištění.cz tad papildomai ši sistema turi būti montuojama visuose automobiliuose ir sunkvežimiuose pagamintuose po 1 m. balandžio 2018 d., joje taip pat yra mikrofonas ir mažas garsiakalbis. Nors borto įrenginys automatiškai siunčia signalą, mikrofonas ir garsiakalbis yra svarbūs norint susisiekti su operatoriais kitame pagalbos linijos gale. Išsiuntę signalą, jie skambina transporto priemonės ekipažui ir teiraujasi, ar reikia pagalbos. Jei taip, jie perduoda informaciją gelbėtojams.
