Vratislavas Holubas Šioje įprastoje rubrikoje kiekvieną dieną žiūrime į įdomiausias naujienas, kurios sukasi aplink Kalifornijos kompaniją Apple. Čia sutelkiame dėmesį tik į pagrindinius įvykius ir pasirinktas (įdomias) spėliones. Taigi, jei domitės dabartiniais įvykiais ir norite būti informuoti apie obuolių pasaulį, būtinai skirkite kelias minutes šioms pastraipoms.
Tai gali būti jus domina
Kas pasirūpins Apple Car gamyba?
Pastarosiomis savaitėmis, kalbant apie „Apple Car“, dažnai buvo kalbama apie „Apple“ bendradarbiavimą su „Hyundai“ automobilių kompanija. Tačiau, kaip dabar atrodo, iš galimo bendradarbiavimo greičiausiai nieko neišeis ir Cupertino kompanijai teks ieškoti kito partnerio. Žinoma, yra keletas problemų ir gali būti, kad automobilių gamintojai tiesiog nenorės prisijungti prie „Apple“ dėl tų pačių priežasčių, kurios kėlė nerimą „Hyundai“.
Apple Car Concept („iDropNews“):
Nuotraukų galerija
Didžiausia bėda ta, kad automobilių gamintojui tenka daug dirbti, o „Apple“, kaip sakoma, tik laižo kremą. Be to, abi minėtos įmonės yra įpratusios vadovauti ir pačios priimti sprendimus, o staiga paklusti kam nors gali būti tiesiog sunku. Be to, situacija, susijusi su tokiomis įmonėmis kaip „Foxconn“, viską apsunkina. Tikiu, kad visi žinote, tai bene galingiausia „Apple“ tiekimo grandinės grandis, kuri rūpinasi (ne tik) „iPhone“ „surinkimu“. Tačiau išskirtinių pajamų jie nerodo ir visa šlovė atitenka „Apple“. Todėl logiška manyti, kad žinomos automobilių kompanijos, kurios jau keletą metų gamina puikius automobilius, tikrai nenori taip baigtis.
Tai gali būti jus domina
Kaip pavyzdį galime pateikti, pavyzdžiui, „Volkswagen Group“ koncerną, kuriam iš karto aišku, kad su „Foxconn“ norėtųsi kiek įmanoma išvengti situacijos. Tai didžiulė įmonė, kuri nori sukurti savo programinę įrangą autonominiam vairavimui, savo operacinę sistemą ir viską kontroliuoti pati. Tai, be kita ko, automobilių analitiko Demiano Flower iš „Commerzbank“ žodžiai. Panašios minties laikosi ir Vokietijos banko „Metzler“ analitikas Jürgenas Pieperis. Anot jo, automobilių kompanijos bendradarbiaudamos su „Apple“ gali daug prarasti, tuo tarpu Cupertino milžinas tiek nerizikuoja.
Priešingai, „mažesnės“ automobilių kompanijos yra potencialūs bendradarbiavimo su „Apple“ partneriai. Konkrečiai kalbame apie tokius prekės ženklus kaip Honda, BMW, Stellantis ir Nissan. Taigi gali būti, kad, pavyzdžiui, BMW gali įžvelgti puikią galimybę. Paskutinis ir tinkamiausias variantas yra vadinamasis „automobilių pasaulio Foxconn“ – Magna. Ji jau veikia kaip Mercedes-Benz, Toyota, BMW ir Jaguar automobilių gamintoja. Šiuo žingsniu Apple išvengtų minėtų problemų ir daugeliu atžvilgių tai palengvintų.
„iPhone 12 mini“ pardavimai pražūtingi
Kai praėjusį spalį „Apple“ pristatė naujos kartos „Apple“ telefonus, daugelis vietinių obuolių mylėtojų džiaugėsi dėl „iPhone 12 mini“ pasirodymo. Daug kas pasigedo panašaus modelio rinkoje – tai yra iPhone, kuris pasiūlytų pačias naujausias technologijas mažame korpuse, OLED skydelio, Face ID technologijos ir panašiai. Tačiau, kaip dabar paaiškėjo, ši vartotojų grupė vertingiausios įmonės akyse yra praktiškai nereikšminga. Remiantis naujausia analitinės bendrovės „Counterpoint Research“ apklausa, šio „trupinio“ pardavimas per pirmąjį 2021 metų sausio pusmetį Jungtinėse Amerikos Valstijose sudarė tik 5% visų parduotų „iPhone“.
Žmonės šiuo modeliu tiesiog nelabai domisi. Be to, pastarosiomis dienomis pradėjo sklisti žinia, kad „Apple“ per anksti nutrauks šio modelio gamybą. Atvirkščiai, dabartiniai savininkai negali pakankamai girti šio kūrinio ir tikisi, kad ateityje išvysime mini serijos tęsinį. Mažai paklausai įtakos gali turėti ir dabartinė koronaviruso situacija. Mažesnis telefonas ypač tinka dažnoms kelionėms, o kai žmonės visada būna namuose, jiems reikia didesnio ekrano. Žinoma, šios prielaidos vis dar susijusios tik su mažuma Apple vartotojų grupe, ir mums tiesiog teks laukti tolesnių Apple žingsnių.
„Apple“ išleido „macOS Big Sur 11.2.1“ su „MacBook Pro“ įkrovimo klaidų pataisymais
Prieš kurį laiką „Apple“ taip pat išleido naują „macOS Big Sur“ operacinės sistemos versiją, pavadintą 11.2.1. Šis naujinimas skirtas konkrečiai problemai, dėl kurios kai kurių 2016 ir 2017 m. MacBook Pro modelių akumuliatorius negalėjo įkrauti. Dabar galite atnaujinti naudodami Sistemos nuostatos, kur pasirenkate Aktualizace programinė įranga.
Tai gali būti jus domina
Pavelas Jeličius 