Uždaryti skelbimą

Kalbame apie tai, kad „Apple“ jau keletą mėnesių išbando savo autonominių transporto priemonių parką Jie rašė jau kelis kartus. Šių automobilių išvaizda yra puikiai žinoma, nes nuo praėjusio pavasario jie yra nuolatiniai Kalifornijos kelių eismo dalyviai. Po kelių mėnesių bandymų „Apple“ autonominės transporto priemonės taip pat patyrė pirmąją automobilio avariją, nors jos vaidino gana pasyvų vaidmenį.

Vakar į viešumą iškilo informacija apie pirmąją šių „protingų transporto priemonių“ avariją. Incidentas turėjo įvykti rugpjūčio 24 d., kai kitos transporto priemonės vairuotojas iš nugaros rėžėsi į bandomąjį „Lexus RX450h“. „Apple“ „Lexus“ tuo metu buvo autonominio bandymo režimu. Nelaimė įvyko privažiuojant greitkelį, o, kol kas turimais duomenimis, visiškai kaltas kito automobilio vairuotojas. Išbandytas „Lexus“ beveik stovėjo vietoje, laukdamas, kol atsilaisvins eismo juosta, kad galėtų įjungti pavarą. Tuo metu jam iš užpakalio atsitrenkė lėtai judantis (apie 15 km/h, t.y. apie 25 km/h) „Nissan Leaf“. Abi transporto priemonės buvo apgadintos, ekipažo nariai nenukentėjo.

Taip atrodo „Apple“ bandomosios autonominės transporto priemonės (šaltinis: Macrumorai):

Informacija apie nelaimingą atsitikimą yra gana išsami dėl Kalifornijos įstatymų, pagal kuriuos reikalaujama nedelsiant pranešti apie bet kokias avarijas, kuriose dalyvavo autonominės transporto priemonės viešuosiuose keliuose. Šiuo atveju avarijos įrašas pasirodė Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento interneto portale.

Aplink Cupertino „Apple“ išbando tiek šių baltų „Lexus“ parką, kurių yra apie dešimt, bet ir naudoja specialius autonominius autobusus, vežančius darbuotojus į darbą ir iš jo. Jų atveju eismo įvykis dar neįvyko. Vis dar nėra visiškai aišku, kokiu tikslu „Apple“ kuria autonominio transporto priemonių vairavimo technologiją. Pradinės spėlionės apie transporto priemonės kūrimą laikui bėgant pasirodė klaidingos, nes „Apple“ kelis kartus pertvarkė visą projektą. Taigi dabar kalbama, kad įmonė kuria kažkokią „įjungimo sistemą“, kurią siūlys automobilių gamintojams. Tačiau jo įvedimo teks palaukti dar keletą metų.

.