Uždaryti skelbimą

Tikrų ralio lenktynių, skirtų iOS, jau seniai trūko. Buvo keli bandymai surengti tinkamą mitingą, tačiau arba kūrėjai tiesiogine prasme apsimetė daug žadančiu žaidimu, arba žaidimas iš pirmo žvilgsnio atrodė gerai, tačiau jį pražudė valdikliai ir pirkimai programoje. Bet dabar jis ateina taisyti Colinas McRae.

Visų pirma, svarbu žinoti, kad tai ne naujas žaidimas, o 2 m. Codemasters žaidimo Colin McRae 2000 prievadas. Panašiai kaip „RockStar Games“ su GTA ir Maxu Payne'u, „Codemasters“ dabar nusprendė atgaivinti legendą. Kai pirmą kartą pradėjau žaidimą, buvau kupinas laukimo ir iškart norėjau lenktyniauti. Tačiau žaidimas sudužo „iPad mini“. Ir tai atsitiko kelis kartus. Taigi iš naujo paleidau „iOS“ įrenginį ir nuo to laiko žaidimas veikia be problemų. „IPhone 5“ nebuvo jokių problemų ir žaidimas nė karto nesugriuvo nuo pirmojo paleidimo. Nors ir neatrodo, bet šis uostas gana reiklus. Galite žaisti su iPad 2 ir naujesnėmis versijomis, 5 kartos iPod Touch ir iPhone 4S bei iPhone 5. Tai gana stebina, atsižvelgiant į minimalius kompiuterinio žaidimo reikalavimus, kuriuos galima pasiekti naudojant 32 MB RAM ir 8 MB vaizdo plokštę.

Pirmosiose lenktynėse, nepaisant žaidimo išmanymo ir šimtų valandų, praleistų kompiuterinėje versijoje, priprasite prie valdiklių. Dujos, stabdys ir rankinis stabdys visada yra ekrane, posūkius galite valdyti arba rodyklėmis, arba akselerometru. Žaidimas leidžia sukalibruoti akselerometrą, tačiau tuo nustatymai ir baigiasi. Deja, jautrumo reguliuoti negalima, o tai kai kuriems gali būti problema. Jums tikriausiai bus sunku per pirmuosius kelis važiavimus. Pirmą akimirką bijojau, kad valdikliai nurašys žaidimą visam laikui. Taip nėra, po kurio laiko galima priprasti prie valdiklių. Ir kaip vienas iš nedaugelio lenktynių žaidimų, manau, kad CMR geriau valdomas rodyklėmis.

Originaliame kompiuteriniame žaidime yra daug automobilių ir takelių, tačiau „iOS“ prievadas – ne. Galite rinktis tik iš 4 automobilių: Ford Focus, Subaru Impreza, Mitsubishi Evo VI ir Lancia Stratos. Nors didžiąją dalį kompiuterinio žaidimo važinėjau su Subaru ir Mitsubishi, pasigendu Peugeot 206 ar papildomo Mini Cooper S. Tas pats pasakytina ir apie vikšrus. Originaliame žaidime iš viso važiavote 9 regionuose, iOS versijoje jų yra tik trys. Nors iš viso turite 30 takelių, tai nėra daug. Asmeniškai tikiuosi, kad Codemasters planuoja pridėti atnaujinimų su naujais automobiliais ir trasomis, arba bent jau gerbėjų atsiliepimai privers juos tai padaryti.

taip pat ant grafikos. Nors tekstūros yra originalios, jos turi padidintą skiriamąją gebą. Vis dar turime tik 2D sienas trasos šonuose, 2D žiūrovus, bjaurius krūmus ir medžius, bet apskritai CMR neturi ko gėdytis. Jūs tiesiog turite susitaikyti su tuo, kad tai ne „Real Racing 3“. Iki šiol aš gana blogai kalbėdavau apie žaidimą, bet po kurio laiko situacija pasisuka. Patekęs į lenktynių sūkurį, pamiršti visa kita. Kuo išsiskyrė ankstesnis žaidimas? Tikrai žaidimo eiga. Ir tai taip pat taikoma mažajam iOS broliui. Važiuoti sudėtingomis trasomis kaip ralio vairuotojui naudojant „iPhone“ ir „iPad“ yra smagu. O ko neturi trūkti tinkamame mitinge? Na, žinoma, keleivis, kuris jus vežioja Australijos, Graikijos ir Korsikos takeliais. Tai legendinis Nicky Grist, kuris vadovavo žaidėjams originaliame žaidime. Kartu su originalia muzika ir riaumojančio variklio garsais tai tikrai patirtis. Nesugebėjimas nustatyti sunkumo yra šiek tiek varginantis. O nustatytas takelių sunkumas kitoks. Kartais įveiki trasą su didele persvara, kartais turi darbo, kad finišuoji pirmas. Bet net ir po kelių valandų man tai neprieštaravo. Ir nepamirškite, už kiekvieną klaidą baudžiama, tikrai ne visada verta visu greičiu leistis į kampą.

Jei neprisimenate, kaip vyksta ralis šiame žaidime, duosiu jums nedidelį priminimą. Važiuojate atskirus regioninio ralio etapus. Po kiekvienų dviejų etapų pateksite į virtualią dėžę, kur turite valandą laiko suremontuoti savo, dažniausiai sunaikintą, automobilį. Bet nesijaudinkite, jums nereikia čia laukti, kaip „Real Racing 3“. Kiekvienas remontas trunka tik 5 minutes iš 60 galimų ir sutaisoma viena variklio, gaubto, amortizatorių ar kėbulo dalis. Laimėjus ralio regioną, kitas regionas visada atrakinamas ir už pirmą vietą gaunate naują automobilį. Paprasta, bet smagu. Tarp žaidimo režimų yra atsitiktinis, kuris parenka jums automobilį ir maršrutą, tada klasikinis laikas ir galiausiai geriausias – čempionatas. Mažas patarimas: važiuodamas čempionate važiuoji pvz regionas 1, tada regionas 2 ir vėl regionas 1. Iš pradžių maniau, kad tai klaida.

Kas nors gali ginčytis, moteris, turinti 13 metų titulą. Ir aš to neneigiu, „RockStar“ žaidimai taip pat padarė tai. Tačiau net ir šios nepretenzingos legendos atgaivinimas kažką kainuoja. Ir ačiū Dievui, kad nepaisant didesnės žaidimo kainos, čia nerasite nė vieno pirkinio programoje. Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad tai sugedęs prievadas. Ir net iš pirmo žvilgsnio taip yra, trūkumų sąrašas yra didelis. Mažas automobilių kiekis, mažiau trasų, grafinis puslapis visiškai neakina, negalima reguliuoti valdymo jautrumo, negalima žaisti žaidimo senesniuose įrenginiuose, nėra jokios sinchronizacijos, išskyrus Game Center lyderių lenteles, yra nėra kelių žaidėjų, kamera tik iš galo arba iš priekinio stiklo, ir tikrai dar kažkas buvo rasta. Tačiau yra kažkas, ko žaidimas tiesiog negali visiškai palaidoti. Kai klausai savo keleivio navigacijos, 100 km/h greičiu skrendi per šuolį horizonte prie pat uolų ir plojimų palaikomas, stengiesi nesugadinti savo ralio specialaus, pamiršti visus trūkumus. Tuo 2000 m. pasižymėjo Colinas McRae'as, ir dabar, praėjus trylikai metų, jis vis dar pasižymi tuo. Nebijau pasakyti, kad Colin McRae, skirtas iOS, yra, nepaisant kelių trūkumų, geriausias ir tikroviškiausias iPhone ir iPad ralio žaidimas, kurį šiuo metu galite žaisti.

[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/colin-mcrae-rally/id566286915?mt=8″]

.