„Eaton“ tampa ES remiamo FLOW konsorciumo dalimi, kuria siekiama sukurti ir pristatyti integruotą elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą.

Pranešimas spaudai: Pažangi energijos valdymo įmonė „Eaton“ paskelbė, kad ji tampa Europos mokslinių tyrimų ir inovacijų projekto dalimi, kuria siekiama sukurti integruotas technologijas ir verslo modelius, būtinus masiniam elektromobilių įkrovimo infrastruktūros diegimui palaikyti.

Naujai pradėtas projektas FLOW, kurio vertė viršija 10 mln. USD, remiamas Europos Sąjungos mokslinių tyrimų ir inovacijų programos Horizontas Europa ir truks ketverius metus iki 2026 m. kovo, daugiausia dėmesio skiriant visai elektromobilių įkrovimo grandinei. Projekto konsorciumą sudaro ir jam vadovaus 24 išorės partneriai ir šeši pirmaujantys universitetai iš visos Europos Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

„Eaton“ vaidmuo bendrame projekte apims tolesnį darbą kuriant elektromobilių įkrovimo technologijas, taip pat naudojant sprendimus, pagrįstus bendra bendrovės strategija „Pastatai kaip tinklas“ (Buildings as a Grid), kuri sujungia energijos poreikius. pastatų ir elektrinių transporto priemonių su galimybe kurti tvarią energiją tiesiai pastate.

Tyrimai ir plėtra bus sutelkti į V2G, t.y. transporto priemonės prijungimą prie tinklo, taip pat V2X parinktis, kai transporto priemones galima prijungti prie bet kurio kito elemento, kad būtų pasiektas didesnis lankstumas, nuolatinės srovės įkrovimas, užtikrinantis geresnę kokybę ir valdymo galimybę, ir tolesnis darbas su sistemos energijos valdymu Pastatas kaip tinklas, palaikantis galimybę numatyti, optimizuoti ir toliau valdyti. Siekiant sujungti visas šias technologijas į vieną visapusį sprendimą, prie projekto kartu dirbs keli „Eaton“ padaliniai, tokie kaip „Eaton Research Labs“ ir „Eaton“ išmaniosios energijos centras Dubline.

„Visoje Europoje augant elektromobilių populiarumui, skubiai reikalingas platus visiškai integruotų įkrovimo technologijų asortimentas, kad būtų palaikomas masinis diegimas ir naujų paslaugų pristatymas“, – sako Stefanas Costea, „Eaton Research Labs“ regiono technologijų vadovas. „Kaip pagrindiniai FLOW konsorciumo partneriai, džiaugiamės galėdami sukurti optimalius elektromobilių įkrovimo, V2G, V2X ir energijos valdymo sprendimus. Šias technologijas išbandysime trijose bandymų laboratorijose – in Europos inovacijų centras „Eaton“. Prahoje, toliau ir viduje Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya Barselonoje. Be to, pasitelkę energijos valdymo sistemas dalyvausime plačiuose technologijų projektuose ir bandymuose Romoje ir Kopenhagoje.

Vykdant projektus Prahoje ir Barselonoje, „Eaton“ glaudžiai bendradarbiaus su Heliox, greitojo įkrovimo sprendimų rinkos lyderė. Dublino universiteto koledžas a Maynooth universitetas dirbs su „Eaton“ Airijoje RWTH Acheno universitetas Vokietijoje bus partneris atliekant Prahos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros naudojimo atvejų techninę-ekonominę analizę. Romoje ir Kopenhagoje „Eaton“ toliau bendradarbiaus energijos valdymo sistemų sąveikos srityje su pagrindinėmis perdavimo ir skirstymo įmonėmis. YRA, trynukas ir Aretia taip pat su akademiniais partneriais iš RSE Italija a Danijos technikos universitetai.

„Integruodami įkrovimo infrastruktūrą į pastatus, mes remiame greitą perėjimą prie elektrinių transporto priemonių, kaip energijos perėjimo dalį, ir labai didžiuojamės galėdami daug investuoti į žmones, technologijas ir programas, skirtas pasauliniam žingsniui link mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų ateities. “, – pridūrė Timas Darkesas, EMEA, Eaton, įmonių ir elektros padalinio prezidentas, norėdamas įtraukti įmonę į FLOW konsorciumą.

„Nuolat ieškome galimybių sujungti savo pasaulinį pasiekiamumą ir žinias su geriausiais pramonės ir akademiniais partneriais, kad toliau stiprintume savo pastangas inovacijų srityje“, – priduria Jörgen von Bodenhausen, Eaton Vyriausybinių programų vyresnysis vadovas. „Nuo pastatų energijos valdymo iki nuolatinės srovės įkrovimo (DC-DC įkrovimo), mūsų darbas konsorciume sieks tobulinti naujus sprendimus, kurie paspartins elektromobilių įkrovimo infrastruktūros komercializavimą ir masinį diegimą bei sukurs visiškai naujas sąlygas ir galimybes įmonėms ir smulkieji klientai“.