Pavelas Jeličius Jei sekėte Kalifornijos milžino veiklą pastaraisiais metais, tikrai nepraleidote ambicingo įkrovimo kilimėlio, pavadinto „AirPower“, pristatymo. Šis Apple belaidis įkroviklis turėjo būti išskirtinis tuo, kad vienu metu turėjo būti galima įkrauti net tris įrenginius. Žinoma, tai gali padaryti bet koks dabartinis įkrovimo kilimėlis, bet „AirPower“ atveju neturėtų būti svarbu, kur ant padėklo padėsite įrenginį. Po kelių mėnesių tylos po „AirPower“ pristatymo „Apple“ nusprendė atskleisti tiesą. Anot jo, „AirPower“ belaidis įkroviklis negalėjo būti pagamintas taip, kad atitiktų aukštus „Apple“ kompanijos standartus, todėl teko pasitraukti iš jo kūrimo.
Tai gali būti jus domina
Amaya Toman Taigi „AirPower“ tapo viena didžiausių Kalifornijos bendrovės nesėkmių pastaraisiais metais. Žinoma, „Apple“ per savo egzistavimą atšaukė kelių skirtingų produktų ir įrenginių kūrimą, bet kokiu atveju nedaugelis iš jų buvo oficialiai pristatyti, nes klientai tikėjosi juos pamatyti artimiausioje ateityje. Pati „Apple“ kompanija nenurodė tikslios plėtros pabaigos priežasties, tačiau įvairios technologijų įmonės daugiau ar mažiau tai išsiaiškino. Anot jų, „AirPower“ buvo tiesiog per daug ambicinga, o dėl sudėtingo jos dizaino tariamai reikėjo peržengti fizikos dėsnių ribas. Net jei „Apple“ galiausiai pavyktų sukurti „AirPower“, jis greičiausiai būtų toks brangus, kad niekas jo nepirktų.
Štai kaip turėjo atrodyti originalus „AirPower“:
Nuotraukų galerija
Prieš kelias dienas Kinijos socialiniame tinkle pasirodė Bilibili video iš gerai žinomo informacijos nutekėjo Mr-white, rodančio galimą „AirPower“ prototipą. Šis nutekėjus yra šiek tiek žinomas obuolių pasaulyje, nes jau ne kartą pasauliui yra pristatęs kitų gaminių prototipus, kurie tiesiog nepateko į viešumą arba dar tik laukė pristatymo. Nors niekur nėra aiškiai patvirtinta, kad tai yra „AirPower“, tai galima daryti iš toliau pateiktų vaizdų. Tai rodo pats dizainas, bet visų pirma sudėtingos vidinės dalys, kurių veltui ieškotumėte kituose belaidžiuose įkrovikliuose. Visų pirma galima pastebėti 14 įkrovimo ritių, kurios išsidėsčiusios arti viena kitos ir netgi persidengia, o lyginant su kitais įkrovikliais – taip pat gerokai mažesnės. Dėl šios priežasties „Apple“ turėjo užtikrinti, kad įrenginį būtų galima įkrauti naudojant „AirPower“, nereikalaujant jo padėti tam tikroje vietoje.
Taip pat galime pastebėti plokštę, kuri, palyginti su kitais belaidžiais įkrovikliais, vėlgi iš pirmo žvilgsnio yra labai įmantri ir sudėtinga. Net buvo gandai, kad A serijos procesorius iš iPhone turėtų pasirodyti AirPower dėl sudėtingumo. Pastarosios turėjo būti reikalingos sprendžiant sudėtingas užduotis, su kuriomis turės susidoroti „AirPower“. Didžiausia problema ir, ko gero, pagrindinė priežastis, kodėl „AirPower“ nepateko į parduotuvių lentynas, yra jau minėtos persidengiančios ritės. Dėl jų greičiausiai perkaito visa sistema, o tai galiausiai galėjo sukelti gaisrą. Nuotraukose galima pastebėti ir „Lightning“ jungtį, kuri galėtų būti dar vienas įrodymas, kad nuotraukose tikrai pasirodo „AirPower“. Apsvarstykite, kad „Apple“ kiekvienais metais be vargo kuria naujus „iPhone“ ir kitus įrenginius. Tai, kad jam nepavyko sukurti „AirPower“, rodo, koks sudėtingas turėjo būti projektas.
Nors originalaus „AirPower“ belaidžio įkroviklio kūrimas buvo atšauktas, galiu turėti gerų naujienų klientams, kurie planavo jį įsigyti. Pastarosiomis savaitėmis vis garsiau kalbama apie tai, kad „Apple“ kuria naują projektą, kuris pakeis „AirPower“. Tai paminėjo ir žymus analitikas Ming-Chi Kuo, kuris mano, kad to galėjome tikėtis po iPhone 12 pristatymo. Net ir šiuo atveju neabejoju, kad tai gali būti klaidinga informacija. „Apple“ savo internetinės parduotuvės portfelyje neturi savo belaidžio įkroviklio ir turi parduoti kitų prekių ženklų įkroviklius. Klientai pagaliau galėjo pasiekti originalų „Apple“ įkroviklį. Tačiau šiuo atveju paprastesnis dizainas, kurį būtų realu sukurti, yra savaime suprantamas dalykas. Deja, tai vis dar yra spėlionės ir oficialios informacijos teks palaukti kurį laiką. Ar sveikintumėte naująjį „AirPower“?
Manau, kad belaidžius įkroviklius reikėtų uždrausti dėl mažesnio įkrovimo efektyvumo.
Aš asmeniškai savo iPhone ir AirPods dienos metu nekraunu kitaip, kaip belaidžiu būdu... Kai kuriais atvejais tai tikrai praverčia.
Kodėl jie turėtų būti uždrausti? prašau kas nors jį uždrausti
Kodėl kas nors turėtų uždrausti ką nors už savo nuomonę? Prašom čia uždrausti... :D
Bijau, kad turi didesnę "motininę plokštę" nei macbook'as :-D