Pavelas Varenka Nors ankstesnės dienos buvo beveik vienodos giluminio kosmoso ir novatoriškų astronominių atradimų stiliaus, šiandien tokia informacija ir naujienos yra šiek tiek šykštos. Ne tai, kad galbūt „SpaceX“ neketina vėl paleisti į orbitą kokios nors raketos, o gal nėra kitų mokslinių išvadų, bet pokyčiams pačiame technologijų pasaulyje įvyko daugiau dalykų. Vėlgi, negalime sau leisti nepaminėti Elono Musko, kuris tęsė nuolatines kovas su politikais ir buvo priverstas persikelti į Teksasą. O norėdami įsitikinti, kad automobilių neužteks, paminėjome ir „Uber“, kuris pardavė savo skraidančių automobilių verslą ambicingam startuoliui. Na, pereikime prie to.
Tai gali būti jus domina
Amaya Toman Elonas Muskas vyksta į apleistą Teksasą. Kalifornijos griežta politika stojo jam kelią
Tai nebūtų legendinis vizionierius Elonas Muskas, kad nepradėtų kažkokio sprogimo politinėje ir technologinėje scenoje. Plačiai žinoma, kad „Tesla“ ir „SpaceX“ generalinis direktorius ilgą laiką kovoja su valdžia ir politikais, ypač dėl darbuotojų saugos, kuri, anot Musko, yra idealios būklės, tačiau valstybės veikėjai turi kiek kitokią nuomonę. Dėl šios priežasties generalinis direktorius buvo priverstas uždaryti Fremonto gamyklą, o tai neįtiko nei būsimiems „Tesla“ savininkams, nei akcininkams. Laimei, ginčas buvo išspręstas, tačiau net Muskas nusprendė eiti savo keliu ir protestuodamas persikėlė į tolimą Teksasą. Kalifornijos žvaigždė taip gali pamiršti prabangią ir hipsterišką Silicio slėnio aplinką.
Nuotraukų galerija
Bet kokiu atveju tai ne pirmas incidentas. Jau šių metų gegužę Elonas Muskas užsiminė, kad nori kuo greičiau perkelti Teslos gamyklas į Kaliforniją ir, kaip žadėjo, tai daro. Netoli Ostino statoma pirmoji Teksaso gamykla, gaminanti elektromobilius. O dar blogiau, SpaceX taip pat turi įrenginius tik Teksase. Nepaisant to, Kalifornijoje liko keli veiklos centrai, kurie Muskui labai nepatinka ir norėtų šį faktą pakeisti. Taigi belieka palaukti, ar piktumas ir nuoskaudas tikrai paskatins jį žengti šį itin ryžtingą žingsnį, kuris tikrai užkirs kelią Kalifornijos vyriausybei. Tačiau stebėtis nėra ko, Muskas tiesiog nori viską daryti „savaip“.
Zuckerbergas nori investuoti 500 milijonų dolerių į lyčių ir rasinę lygybę. Tam jis steigia specialų fondą
Šiais laikais gana daug kalbama apie rasinę lygybę, taip pat apie lyčių lygybę, kuri iki praėjusio amžiaus toli gražu nebuvo savaime suprantamas dalykas. Nors technologijų gigantai dažnai pirmieji nukenčia, kai kalbama apie skundus dėl nelygybės, daugeliu atžvilgių jie bando elegantiškai subalansuoti šį faktą pasitelkdami įvairius finansinius įnašus ir, svarbiausia, iniciatyvas, kuriomis siekiama gerinti aplinką. ne tik darbuotojams, bet ir vartotojams. Ne kitaip ir su Chan Zuckerberg fondu, kuris užsibrėžė tikslą per ateinančius 5 metus investuoti iki 500 milijonų dolerių būtent į lygybę ir sprendimus, kurie padės ją įtvirtinti.
Nuotraukų galerija
Tiksliau, tai yra Marko Zuckerbergo, „Facebook“ generalinio direktoriaus, ir jo žmonos Priscilos Chan bendradarbiavimas. Būtent šie du, kaip teigiama kasmetiniame laiške, nusprendė „išgelbėti pasaulį“ būtent didelės subsidijos pagalba ir tuo pačiu motyvuoti kitas įmones prie jų prisijungti. Bet kuriuo atveju belieka laukti, kaip ši ypatinga iniciatyva vystysis ir ar pateisins lūkesčius. Juk tai ne pirma tokia dovana. Panašiai, pavyzdžiui, fondas investavo į vakcinos nuo COVD-19 kūrimą, kai organizacija paramai išleido apie 25 mln. Pažiūrėsime, ar šis milžinas laikysis žodžio.
Tai gali būti jus domina
„Uber“ atsikrato skraidančių automobilių. Jam reikia pinigų ir tuo pačiu metu jis nori paremti perspektyvų startuolį
Praeityje daug kartų kalbėjome ir pranešėme apie Uber Elevate pramonę. Praktiškai tai savotiškas technologinis demo, kuriuo siekiama populiarinti oro transportą ir užtikrinti naujus požiūrius į gyventojų vežimą. Juk ne taip seniai „Uber“ sugalvojo pirmąjį sprendimą savo skraidančio „automobilio“ pavidalu, kuriame netrūko nei elegantiško dizaino, nei daugybės funkcijų. Tačiau, anot bendrovės, viskas pasirodė ne visai taip. Ne todėl, kad nėra susidomėjimo skraidančiomis mašinomis, juk daugelis gamintojų ir gigantų dirba su panašiais projektais ir konkuruoja tarpusavyje, tačiau problema yra labiau finansinė. Be to, bendrovė norėjo paremti perspektyvų startuolį Joby Avionics.
Nuotraukų galerija
Jau kurį laiką buvo spėliojama apie pirkinį, apie tai pranešėme prieš kurį laiką, tačiau dar nebuvo aišku, ar „Uber“ tai rimtai žiūri, ar tai tik preliminari hipotezė. Tačiau tai buvo pirmoji galimybė, kuri galiausiai pasirodė teisinga po to, kai faktą patvirtino generalinis direktorius Dara Khosrowshahi. Ji paminėjo, kad „Uber“ suteiks Joby iki 75 mln. Taigi lieka klausimas, kas iš tikrųjų yra startuolis ir kodėl jis taip įtrauktas į VTOL transporto priemones. Juk gamintojas yra itin paslaptingas ir belieka laukti, ką jie vieną dieną sugalvos. Bet tai tikrai bus epiška.
Tai gali būti jus domina
Vratislavas Holubas 