Uždaryti skelbimą

Paskutinė savaitės diena, ir nors pranešinėjome apie visas pastarąsias dienas nutikusias įdomybes ir įdomias naujienas, šįkart padarėme kiek ramesnę išvadą. Be to, po paslaptingo monolito ir neapykantos kupinančio stalo teniso tarp buvusio JAV prezidento Donaldo Trumpo ir „TikTok“ dalinis grįžimas į normalumą yra daugiau nei sveikintinas. Tad žvilgtelkime į kitas technologinio pasaulio naujienas, kuriose šį kartą dominuoja NASA su savo atvirojo kodo Raspberry Pi ir Tesla, kuri turi problemų dėl Model X ir Y. Nereikia pamiršti ir minėtos visžalės, t.y. Donaldas Trumpas, pagaliau iš dalies pripažinęs pralaimėjimą ir, esant bet kokiai sėkmei, perdavė valdžią savo oponentui demokratui Joe Bidenui.

NASA aktyviai naudoja Raspberry Pi

Jei aktyviai domitės technologijomis, tikrai nepraleidote techninės įrangos Raspberry Pi, kuri tapo daugiafunkciškumo sinonimu. Galite programuoti ir naudoti įrenginį kaip norite ir jūsų neriboja praktiškai niekas, tik našumas. Jei norite prijungti šį nedidelį kompiuterį, pavyzdžiui, prie fotoaparato ir atpažinti veidus ar užfiksuoti erdvę, niekas netrukdo, iš tikrųjų, atvirkščiai. Dėl to Raspberry Pi yra puikus pagalbininkas daugelyje sričių, kur nereikia brangios įrangos ir tiesiog kažkas turtingo, kuris aktyviai rinks duomenis ir galbūt siųs juos į daug galingesnį, nuotolinį kompiuterį. Net garsioji NASA nusprendė panaudoti šį metodą, kuris dėl atvirojo kodo koncepcijos išties išėjo į mikrokompiuterių naudojimą.

NASA kūrėjai ilgą laiką dirbo prie specialios sistemos F Prime, kuri bus naudojama duomenims stebėti ir vertinti. Nors galima teigti, kad kosminiai žaislai yra tikrai brangūs ir turi būti tinkamai našūs, taip yra ne visada. Kartais tiesiog užtenka tam, kad duotas įrenginys priimtų ar siųstų signalus, kas erdvėlaivyje visada praverčia. Taigi kūrėjai rado keletą „Raspberry Pi“ naudojimo būdų, nesvarbu, ar tai įterptasis įrenginys, ar skrydžio valdymo programinė įranga. Mikrokompiuterio veikimo laukas galėtų būti ir pačiuose raketų viduje bei valdymo centruose, kur dėmesys sutelkiamas į kuo didesnį reagavimą ir mažiausią atsaką. Tai tikrai įdomus projektas, kurį verta žiūrėti.

Donaldas Trumpas pagaliau (beveik) pripažino pralaimėjimą

Komedija, pavadinta Amerikos rinkimais, nesibaigia. Dabar buvęs JAV prezidentas Donaldas Trumpas triuškinamai pralaimėjo savo demokratiniam oponentui Joe Bidenui, ir nors visos žiniasklaidos ir radijo stotys patvirtino demokratų pranašumą, JAV vadovas vis tiek atsisakė trauktis. Po to, kai buvo suskaičiuoti balsai, D. Trumpas netgi paragino savo šalininkus netikėti žiniasklaida ir pripažinti jo suverenitetą. Suprantama, kad tai nesulaukė itin palankaus atsako ir prieštaringai vertinamas politinis veikėjas turėjo išvykti nulenkęs galvą. Nepaisant to, valstybės veikėjas ir toliau kovojo teisme, teigdamas, kad rinkimai buvo suklastoti ir respublikonai tiesiog turėjo pranašumą. Tačiau po ilgos kovos Donaldas Trumpas pagaliau nurodė, kad gali pasitraukti savo noru.

Kitą mėnesį rinkimų kolegija, t.y. atskirų valstybių atstovai, oficialiai apsispręs ir galutinai balsuos. Tokiu atveju vyks oficiali prezidento Joe Bideno inauguracija ir respublikonai turės palikti pareigas. Tačiau tai nereiškia, kad Donaldas Trumpas nustos save teisti. Priešingai, teismai jau tiria kelis skundus dėl sukčiavimo rinkimuose ir prireiks mėnesių, kol bus priimta išvada. Vis dėlto tai gera žinia, nes daugelis ekspertų tikėjosi, kad buvęs JAV prezidentas atsisakys atlaisvinti savo vietą ir bandys blokuoti Rinkikų kolegijos sprendimą. Kaip atstovai nuspręs, pamatysime kitą mėnesį. Tačiau aišku, kad muilo opera tikriausiai tęsis kurį laiką.

Tesla turi problemų gamindama savo automobilius

Nors gigantiškoji „Tesla“ gali pasigirti tikslia inžinerija, kuri nepalyginama su kitomis automobilių kompanijomis, vis dar pasitaiko problemų, kurios tik įpila žibalo į kritikų ugnį ir negerus liežuvius, nelinkinčius kompanijai sėkmės. Ypač skeptiškai vertinami nauji Y modeliai, kurių atveju buvo gana nemalonus gamybos defektas, dėl kurio reikėjo atšaukti kelis tūkstančius vienetų. Tačiau nepagailėta ir 2016 metų X modelių, kurie tarnauja itin patikimai, tačiau ne visada su sėkme, kurią Tesla patyrė iš pirmų lūpų. Iš viso iš rinkos teko išimti 9136 vnt. abiejų modelių, t.y., tiek nuo 2016 m., tiek nuo šių metų. Problema buvo gana paprasta – automobiliai nebuvo tinkamai sukonstruoti ir nuolat kildavo techninių problemų.

Tačiau reikia pažymėti, kad tai buvo gana rimti dalykai. Ypač, pavyzdžiui, Y modelio atveju buvo blogai valdomas vairas, kuris nebuvo tinkamai pritvirtintas, o tai turėjo įtakos vairuotojo gebėjimui reaguoti į netikėtas situacijas. Ir tai ne pirmas toks skandalas, neseniai Tesla dėl tos pačios problemos buvo priversta iš viso atšaukti 123 tūkst. Tačiau šis negalavimas per daug nepaveikė bendrovės akcijų ir „Tesla“ toliau sparčiai auga, o tai daugiausia atsispindi rekordiniu pelnu, investuotojų pasitikėjimu ir išaugusia elektromobilių paklausa. Pažiūrėsime, ar gamintojas pagaus šias muses kitą kartą, ar mūsų laukia kita panaši neigiama patirtis. Jau taip neigiamai automobilių kompanijos atžvilgiu išsako daugelis politikų ir ekspertų.

.