Uždaryti skelbimą

Įmonės svetainėje "iFixit" Šiandien pasirodė instrukcijos, kaip visiškai išardyti naująjį iPad Mini. Praėjus dviem savaitėms po pristatymo, po gaubtu galime pamatyti, kaip atrodo mažiausia ir galingiausia šio segmento planšetė. Pasirodo, nedaug kas pasikeitė, o gal tai ir gerai.

Originalus iPad Mini buvo populiarus daugiausia dėl savo labai kompaktiško dydžio, kuris kartu su našumu ir geru ekranu sujungė tam tikrai tikslinei grupei itin patrauklią techninės įrangos dalį. Naujasis iPad Mini eina tuo pačiu keliu. Pagrindas liko tas pats, buvo patobulintos tik smulkmenos, ant kurių pastatyta visa planšetė.

Žvilgsnis po dangteliu atskleidžia, kad tai patobulintas ankstesnės kartos iPad Mini, o ne sumažintas naujas iPad Air. Išoriškai jis beveik nesiskiria nuo savo pirmtako. Vienintelis skirtumas yra tai, kad nugarėlėje nėra sertifikavimo reguliavimo ženklų (netaikoma Europai) – jie dabar yra tik sistemos nustatymuose operacinės sistemos viduje.

Atidengus galinę važiuoklės dalį, išryškėja vidiniai komponentai, kurie labai panašūs į pirmtaką. Pasikeitė kamera, mikrofonų padėtis, aplinkos šviesos jutiklio jutiklis ir baterija - talpa daugmaž tokia pati, tačiau senesnės baterijos nesuderinamos dėl visiškai naujos jungties.

Logiškai mąstant, daugiausia pakeitimų įvyko pagrindinėje plokštėje, kurią dabar valdo A12 Bionic procesorius, 3 GB LPDDR4 RAM ir kiti atnaujinti lustai, įskaitant atminties ir tinklo modulį, būtent Bluetooth 5.0.

Kalbant apie patį išmontavimo procesą (ir galimus remontus), naujasis iPad Mini čia tikrai nepasižymi. Akumuliatorius yra labai tvirtai priklijuotas prie važiuoklės, klijai taip pat plačiai naudojami kitų vidinių komponentų tvirtinimui. Dauguma detalių yra modulinės, tačiau dėl jų klijavimo jas pakeisti labai sunku, o gal ir neįmanoma. Taip pat labai sunku nuimti mygtuką „Pagrindinis“, o dėl bet kokios intervencijos turite nuimti ekraną – procesas, kurio metu yra didelė tikimybė jį sugadinti.

iPad mini 5 nugriauti FB
.