Danas Pražakas Palyginti su pirminėmis prielaidomis, naujųjų „AirPods“ teko laukti gana ilgai. „Apple“ pagaliau pristatė antrosios kartos belaides ausines prieš pavasario „Keynote“. Šios savaitės bėgyje „AirPods“ pateko į pirmųjų klientų rankas, vienas gabalas atkeliavo ir į „Jablíčkář“ redakciją. Todėl apibendrinkime, kaip veikia naujoji karta po pirmųjų naudojimo valandų ir kokių privalumų ar trūkumų ji atneša.
Nuotraukų galerija
Antrosios kartos „AirPod“ iš esmės nesiskiria nuo originalių 2016 m. Jei ne į korpuso priekį perkeltas diodas ir galinėje dalyje esantis šiek tiek pasislinkęs mygtukas, vargu ar galėtumėte atskirti pirmosios ir antrosios kartos. Kalbant apie pačias ausines, nepasikeitė nei viena detalė, o tai trumpai reiškia, kad jei pirmas kartas netilpo į ausis, tai tokia pati situacija bus ir su naujaisiais „AirPod“.
Tačiau yra nedidelių skirtumų. Be jau minėto diodo ir mygtuko, pasikeitė ir vyriai prie viršutinio dangčio. Jei originalių „AirPods“ atveju vyris buvo pagamintas iš nerūdijančio plieno, antros kartos atveju jis tikriausiai pagamintas iš Liquidmetal lydinio, kuris yra keliuose „Apple“ patentuose ir iš kurio įmonė gamino, pavyzdžiui, spaustukus slysti. iš SIM kortelės lizdo. Šiaip ar taip, jis ne iš plastiko, kaip teigia kai kurie pirmieji savininkai. „Apple“ inžinieriai nusprendė naudoti naują medžiagą tariamai dėl korpuso suderinamumo su belaidžiais įkrovikliais.
Ausinių ir korpuso spalva niekaip nepasikeitė, tačiau naujoji karta kiek šviesesnė, ir tai ne tai, kad originalius „AirPods“ susidėvėjome – redakcijoje turime trijų savaičių senumo kūrinį, be kita ko. „Apple“ tikriausiai šiek tiek pakoregavo ausinių gamybos procesą, tai atsispindėjo ir paties korpuso patvarumu, kuris antros kartos atveju yra kur kas labiau linkęs braižyti. Jau po vienos dienos daugiau ar mažiau kruopštaus tvarkymo matosi kelios dešimtys plaukų linijos įbrėžimų.
Viena iš ryškiausių naujųjų „AirPods“ savybių neabejotinai yra belaidžio įkrovimo palaikymas. Todėl tai sveikintina, bet ne revoliucinė funkcija. Belaidis įkrovimas yra gana lėtas, tikrai lėtesnis nei per „Lightning“ kabelį. Konkrečių testų tenka palaukti iki peržiūros, tačiau jau dabar galime teigti, kad skirtumas yra gana pastebimas. Lygiai taip pat ištvermės įvertinimą pasiliekame peržiūrai, kai reikia atlikti kelis testus ir po tokio trumpo laiko ištvermės įvertinti negalima.
Naujųjų „AirPods“ dėžutėje taip pat yra paminėjimas „AirPower“.
Neturėtume pamiršti ir garso. Tačiau naujieji „AirPod“ neveikia žymiai geriau. Jie yra šiek tiek garsesni ir turi šiek tiek geresnį boso komponentą, tačiau kitaip jų garso atkūrimas išliko toks pat kaip ir pirmosios kartos. Tariamas žodis yra šiek tiek švaresnis, kur skirtumas pastebimas pokalbių metu. Kita vertus, mikrofono kokybė niekaip nepasikeitė, tačiau šiuo atžvilgiu originalūs „AirPods“ jau veikė daugiau nei padoriai.
Todėl nors naujasis H1 lustas (pirmoji karta turėjo W1 lustą) ir nenusipelnė tobulinti garsą ir mikrofoną, jis atnešė kitų privalumų. Ausines susieti su atskirais įrenginiais yra tikrai greičiau. Skirtumas ypač pastebimas perjungiant iPhone ir Apple Watch arba Mac. Būtent šioje srityje „AirPods 1“ šiek tiek prarado, o ypač prisijungus prie „Mac“, procesas buvo gana ilgas. Antrasis naujojo lusto pranašumas yra „Hey Siri“ funkcijos palaikymas, kuris daugeliui gali būti gana naudingas. Nors Čekijos vartotojai jį naudos gana sporadiškai, jis puikiai pasitarnaus kelioms pagrindinėms komandoms keisti garsumą arba paleisti grojaraštį.
Mano pirmos kartos ausinės veikia patikimai ir turiu pasakyti, kad, palyginti su paskutine teksto pastraipa, susiejimas su „Mac“ man yra visiškai tinkamas ir trunka dvi ar tris sekundes, turiu galvoje suporuotas su „iPhone“ -> suporuoti „Mac“.