Vratislavas Holubas Šioje įprastoje rubrikoje kiekvieną dieną žiūrime į įdomiausias naujienas, kurios sukasi aplink Kalifornijos kompaniją Apple. Čia sutelkiame dėmesį tik į pagrindinius įvykius ir pasirinktas (įdomias) spėliones. Taigi, jei domitės dabartiniais įvykiais ir norite būti informuoti apie obuolių pasaulį, būtinai skirkite kelias minutes šioms pastraipoms.
Tai gali būti jus domina
„Apple“ ištraukė „Chrome“ priedą, kuris leido dirbti su slaptažodžiais tiek „iCloud“, tiek „Windows“.
Vakar suvestinėje informavome apie labai įdomias naujienas. Kalifornijos milžinas išleido „iCloud“ naujinimą, pažymėtą 12, kurį buvo galima įsigyti „Microsoft Store“. Tuo pačiu metu gavome įdomų priedą dažniausiai naudojamai „Chrome“ naršyklei. Pastarasis galėjo dirbti su slaptažodžiais iš „Keychain“ sistemoje „iCloud“, todėl vartotojai, kurie perjungia „Mac“ ir asmeninius kompiuterius, galėjo sklandžiai naudoti savo slaptažodžius ir net išsaugoti naujus iš „Windows“.
Tačiau šiandien viskas pasikeitė. „Apple“ iš „Microsoft Store“ ištraukė minėtą dvyliktąją „iCloud“ versiją, dėl kurios dingo ir tas įdomus priedas, palengvinantis darbą su slaptažodžiais. Dabar vartotojai iš parduotuvės gali atsisiųsti tik 11.6.32.0 „iCloud“ versiją. Tikrai įdomu, kad aprašyme vis dar minima galimybė dirbti su slaptažodžiais iš iCloud. Be to, dabartinėje situacijoje neaišku, kodėl Cupertino kompanija nusprendė žengti šį žingsnį. Remiantis pačių vartotojų pranešimais, tai galėjo būti bendras gedimas, kai problemų ypač išryškėjo dviejų veiksnių autentifikavimo atveju, dėl kurio dažnai susidarė visiškai neveikianti svetainė.
Pirmajame „Apple Car“ bus naudojama speciali E-GMP elektromobilių platforma
Jau keletą metų buvo kalbama apie vadinamąjį Titan projektą arba „Apple Car“ atėjimą. Nors pastaraisiais metais ši informacija buvo gana nutekėjusi, laimei, pastaraisiais mėnesiais lentelės apsivertė ir praktiškai nuolat mokomės kažko naujo. Savo santraukoje jau anksčiau informavome apie galimą „Apple“ ir „Hyundai“ partnerystę, kuri galėtų suvienyti jėgas kurdama pirmąjį „Apple Car“. Šiandien sulaukėme dar karštų naujienų, kurios taip pat tiesiogiai ateina iš žinomo analitiko Ming-Chi Kuo, kurio prognozės anksčiau ar vėliau dažniausiai pasitvirtina.
Ankstesnė Apple Car koncepcija („iDropNews“):
Nuotraukų galerija
Remiantis naujausia jo informacija, tai tikrai nesibaigia pirmuoju „Apple & Hyundai“ modeliu. Dėl kitų modelių bendradarbiaujama su Amerikos tarptautine korporacija General Motors ir Europos gamintoju PSA. Pirmajame „Apple“ elektromobilyje turėtų būti naudojama speciali E-GMP elektromobilių platforma, su kuria „Hyundai“ įžengė į vadinamąją elektros erą. Šioje automobilio platformoje naudojami du elektros varikliai, penkių svirčių galinė pakaba, integruota varomoji ašis ir akumuliatoriaus elementai, kurie visiškai įkrovę nuvažiuoja daugiau nei 500 km, o greitu įkrovimu iki 80% gali būti įkraunami per 18 minučių.
Dėl šios priežasties elektromobilis nuo 0 iki 100 turėtų įsibėgėti greičiau nei per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis galėtų būti apie 260 kilometrų per valandą. Pagal „Hyundai“ planus iki 2025 metų visame pasaulyje turėtų būti parduota 1 mln. Be to, minėta automobilių kompanija turėtų tarti pagrindinį žodį įvairių komponentų projektavimo ir gamybos srityje, o kartu pasirūpins ir vėlesne gamyba Šiaurės Amerikos rinkai. Tačiau Kuo atkreipė dėmesį, kad 2025 metais pradėjus pardavimus gali kilti įvairių problemų, kurias sukelia dabartinė situacija. Tiekimo grandinės jau yra užimtos. Ir kam iš tikrųjų bus skirta transporto priemonė? Esą „Apple“ bando sukurti aukščiausios klasės elektromobilį, o tiksliau – automobilį, kuris gerokai lenkia šiandieninius standartinius elektromobilius.
Tai gali būti jus domina
Skrydis aplink pasaulį su Apple 