Michal Ždanský Man, kaip Prahos gyventojui, neturinčiam nuosavo automobilio, daugeliu atvejų tenka pasikliauti viešuoju transportu, o tvarkaraščius turėti po ranka telefone man yra būtina. Štai kodėl aš naudoju IDOS (anksčiau Connections) nuo pat jos debiuto App Store. Programa nuo pirmosios versijos gerokai pasikeitė, pamažu buvo pridėtos funkcijos, o IDOS tapo visaverčiu žiniatinklio sąsajos klientu su didžiąja dauguma jos siūlomų funkcijų.
Tačiau kūrėjas Petras Jankujus ilgą laiką norėjo supaprastinti programą, kad ji būtų greičiausias būdas rasti reikiamos informacijos apie artimiausią ryšį, o ne visavertė IDOS versija, o tai galiausiai ir yra mūsų dažniausiai reikia „iPhone“. Naujoji „iOS 7“ versija tam buvo puiki galimybė, o „IDOS 4“ eina koja kojon su nauja „Apple“ operacinės sistemos dizaino kalba.
Supaprastinimą pastebėsime jau pradiniame ekrane. Ankstesnė versija susideda iš kelių atskirų skirtukų, dabar turime tik vieną ekraną, aplink kurį viskas sukasi. Funkcijos iš skirtukų pasiekiamos tiesiai iš pagrindinio puslapio – viršutinėje dalyje galite perjungti jungčių paiešką, išvykimą iš stotelės ar konkrečios linijos tvarkaraštį. Žymės atsiranda braukiant į dešinę, o visi nustatymai, kurie taip pat labai sutrumpinti, buvo paslėpti sistemos nustatymuose.
Matoma naujovė yra apačioje esantis žemėlapis, kuriame rodomos artimiausios stotelės aplink jūsų vietą. Kiekvienas smeigtukas reiškia sustojimą, nes IDOS taip pat žino tikslias sustojimų GPS koordinates daugelyje Čekijos miestų. Spustelėkite stotelę, kad ją pasirinktumėte laukelyje Iš kur. Dėl to jums nebereikės sužinoti artimiausios stotelės pavadinimo ir tuo pačiu matysite kitas šalia esančias stoteles, o tai savo ruožtu leis lengviau apsispręsti, kuria kryptimi eiti į stotelę ir bet kokias susijusias paieškos žemėlapiuose.
Be to, laikant pirštą ant žemėlapio, jį galima padidinti iki viso ekrano ir naršyti panašiai kaip specialioje Žemėlapių programoje. Čia taip pat bus rodomi smeigtukai su sustojimais, tačiau šiame ekrane stotelė gali būti pažymėta ne tik kaip starto stotis, bet ir kaip kelionės tikslo stotis, jei vedate ką nors kitą į įvykio vietą.
Sustoja Iš kur, Kam ir galbūt Baigėsi (nustatymuose turi būti įjungtas), tačiau, žinoma, galima ieškoti klasikiniu būdu. Paraiškos šnabždesys sustoja parašius pirmąsias raides. Anksčiau buvusios mėgstamos stotys išnyko, o atidarius paieškos langą programa siūlo dažniausiai naudojamas stoteles. Tiesą sakant, jis pasirenka jūsų mėgstamiausias stotis. Taigi jums nereikės galvoti, kurias stotis norite išsaugoti kaip mėgstamiausias, IDOS rodys jas dinamine tvarka. Žinoma, taip pat galima pasirinkti dabartinę padėtį ir leisti programai pasirinkti stotį pagal jūsų buvimo vietą. Tada yra meniu, kuriame galima atlikti išsamesnę paiešką Išplėstinė, kur galima rinktis, pavyzdžiui, persėdimus be persėdimų ar transporto priemonių.
Tvarkaraščius pasirenkate iš meniu, kuris atsiranda paspaudus viršutinėje juostoje su tvarkaraščio pavadinimu. IDOS gali filtruoti naujausius naudotus tvarkaraščius, kad būtų galima greitai perjungti. Norėdami gauti išsamią apžvalgą, turite perjungti sąrašą į Visi. Šiame pasiūlyme taip pat buvo paslėpta galimybė įsigyti SMS bilietą pagal pasirinktą užsakymą.
Rastų ryšių sąrašas yra žymiai aiškesnis nei bet kada anksčiau. Jame bus pateikta išsami kiekvieno ryšio pervedimų apžvalga, nereikia atidaryti ryšio informacijos. Jame bus rodomos ne tik atskiros eilutės, bet ir kelionės laikas bei laukimo laikas tarp persėdimų. Viršutinėje dalyje esančiame žemėlapyje bus rodomos pradžios ir paskirties stotys. Šiame ekrane taip pat galima pridėti ryšį prie žymių arba išsiųsti visą išrašą (ty ne tik atskirus ryšius) el. paštu.
Kadangi sąraše jau pateikiama svarbiausia informacija, prisijungimo detalė virto savotišku maršrutu, kuriame vietoj nuobodžios atskirų persėdimų apžvalgos pateikiamos instrukcijos, panašiai kaip navigacijos programoje. Tai gali skambėti, pavyzdžiui: „Išlipkite, eikite maždaug 100 m, palaukite 2 minutes tramvajaus Nr. 22 ir važiuokite 6 minutes iki Národní třída stotelės. Jame taip pat pateikiama visų stočių, pro kurias pravažiuosite nieko nespustelėdami, apžvalga. Tačiau bakstelėję bet kurią dalį, atidarysite visų to ryšio stočių apžvalgą.
rodyti žemėlapyje, o tai ypač praverčia persėdant, kur atskiros stotys gali būti nutolusios šimtus metrų, o jums nereikės pasiklysti ir nerimauti, kad jungiantis traukinys išvažiuos dar nesuradus stotelės. Lygiai taip pat ryšį galima išsaugoti kalendoriuje su pranešimu arba išsiųsti SMS žinute.
Deja, čia trūksta tam tikros informacijos apie traukinius ir autobusus, pavyzdžiui, platformų numerių, tačiau kyla klausimas, ar jie iš viso pasiekiami per API. Kitas laikinas trūkumas yra paieškos istorijos nebuvimas, kuri buvo prieinama ankstesnėje versijoje, tačiau turėtų pasirodyti būsimame atnaujinime.
Kaip jau buvo minėta pradžioje, IDOS taip pat leidžia ieškoti visų linijų išvykimų iš konkrečios stotelės, kuri puikiai pakeičia paiešką fiziniuose stotelės tvarkaraščiuose. Kadangi paieškoje galima įvesti esamą poziciją, o ne įvesti stotelės pavadinimą, aktualią informaciją rasite greičiau, nei tektų perone žengti kelis žingsnius. Galiausiai taip pat yra galimybė ieškoti linijų maršruto.
IDOS 4 yra didelis žingsnis į priekį, visų pirma naudojimo paprastumo ir intuityvios vartotojo sąsajos požiūriu. Nors programa atrodo gerokai supaprastinta, iš tikrųjų ji prarado tik keletą funkcijų, kurių niekas labai nenaudojo. Naujoji versija yra ne nemokamas atnaujinimas, o nauja atskira programėlė, kurią gana dažnai matome su iOS 7 programine įranga. Šiaip ar taip, ketvirtoji IDOS versija iš tiesų yra visiškai nauja aplikacija, iš pagrindų perrašyta su visiškai nauja vartotojo sąsaja, o ne tik nedideliu grafiniu pakeitimu.
Jei dažnai keliaujate viešuoju transportu, traukiniu ar autobusu, naujasis IDOS yra praktiškai būtinas. „App Store“ galite rasti keletą alternatyvų, tačiau funkcijomis ir išvaizda Petro Jankujos aplikacija yra nepralenkiama. Šiuo metu jis pasiekiamas tik „iPhone“, tačiau „iPad“ versija turėtų būti laiku pridėta kaip atnaujinimo dalis.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Be vis dar trūkstamo iOS 7 pertvarkymo, ar yra kokių nors priežasčių po daugelio metų pereiti nuo nemokamo jizdnirady.cz kliento? (Kai rašai, kad tai nepralenkiama) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Pavyzdžiui, IDOS yra be reklamų, minėta funkcija su žemėlapiu, ženkliai geresnė vartotojo sąsaja (ne tik dizainas), daug geresnis rastų jungčių sąrašas... viskas apžvalgoje, palyginimas tada jau jūsų reikalas.
Taip pat norėčiau paminėti trūkstamą galimybę pasirinkti persėdimo stotį ir „šnabždėti“ stotelių pavadinimus „tvarkaraščiuose“.
Būčiau šiek tiek susirūpinęs dėl IDOS4 jungčių atnaujinimo (pvz., blokavimo atveju ir pan.). Nežinau, iš kokios duomenų bazės programa paima...
Man taip pat būtų labai įdomu palyginti šių dviejų programų greitį!
IDOS pasiekia tą pačią internetinę duomenų bazę kaip ir žiniatinklio versija, todėl išimtys iš karto atsispindi ten. Kalbant apie greitį, senesnė IDOS versija buvo greitesnė nei tvarkaraščiai, o naujoji IDOS yra žymiai greitesnė nei senesnė IDOS, ypač ieškant rezultatų. Tai ypač pastebima EDGE, bet taip pat pastebėjau pagreitį 3G.
Dėkoju!
Dėl mažiau nei trijų eurų nesigailėsiu, kad aplikaciją įsigijau maždaug prieš mėnesį ir dabar tektų tai daryti dar kartą, jei būtų pašalintos baisybės, kurios buvo pirminėje paraiškoje: neįtikėtinai nemalonus įėjimas sustojimai, blogas stotelių identifikavimas ir, svarbiausia, visiškai kitokių jungčių radimas nei naudojant IDOS internete.
Kiek erzina įvažiuoti į stoteles? Šnabždesio dėka parašau kelias raides ir tiek, plius prisimena anksčiau ieškotas stoteles. Kalbant apie antrąją problemą, praneškite apie tai kūrėjams, tai gali būti kažkokia klaida.
Kai buvau Kačerove ir norėjau važiuoti autobusu į Vrbovos stotį, man buvo labai sunku rasti ryšį. Aš esu Prahoje, bet kai įvažiuoju į Vrbovą, yra Vrbová klaida, kai įvažiuoju į Prahą, Vrbova, tarp Prahos ir stoties keistai yra du kableliai. Paspaudus tris kartus ir grįžus žingsniu atgal, man pasirodė, kad iš mano įėjimo nieko nebeliko ir galiu pradėti iš naujo.
Kalbant apie susisiekimą, konkrečiai, viešasis transportas Ústí n/L svetainėje penktą ryto gali rasti autobusą iš kažkur į kažkur, bet jis visiškai praleidžia vieną ryšį mano iPhone. O tai nuotykis, kuo tikėti, pavyks ar ne.
Sakau, rekomenduoju parašyti kūrėjui ir su juo spręsti trūkumus.
Nežinau, kodėl jis to nepadarė kaip „Idos“ atnaujinimą
taip, puiku. tik gaila, kad visada reikia pirkti kiekviena nauja versija :( ka man daryti su ankstesniomis dviem versijomis? Ponas Jankuj taiso trukumus, bet uz tai teks daug moketi. :( tikėjosi, kad atnaujinimas bus nemokamas.
tiksliai, mano žodis
Programa nenaudinga Prahos žmonėms. Rekomenduoju nemokamą programėlę – MHDapp, kuri yra nemokama ir pritaikyta iOS7. Jis turi tas pačias parinktis ir reguliariai atnaujinamas.. (y)
Kaip kai kurie jau sakė. Nelabai suprantu, kodėl tai nėra ankstesnės versijos atnaujinimas. Kuris be to iOs 7 neveikia pilnai (genda perjungiant iš žemėlapio aplikacijos ir kiti trūkumai) nusipirkau ankstesnę versiją ir nusivyliau tik netinkamu funkcionalumu ir negrąžinau į appstore su jausmu, kad atnaujinimas tikrai tai išspręstų.. Bet tikriausiai turėčiau. Net jei tai 3 eurai, tai irgi pinigai
Tai - manau - čia buvo sprendžiama neseniai ir nemačiau tame problemos, dar yra galimybė tiesiog nepirkti. Kai niekas neperka, tai aiškus signalas kūrėjui, kad taip neveiks. Ankstesnių versijų nežinau, bet lyginant su paskutine tai didelis skirtumas (išvaizda, šiaip nebandžiau) ir tokius dizaino pakeitimus daryti tikrai ne popietinis darbas. Net ne dviem.
Visiškai naujos programos kūrimas ir apmokestinimas yra gerai, tačiau tai, kad originali programa nėra atnaujinama ir taisomi trūkumai ir įtraukta viskas ne taip, net ir mokama versija, nėra gerai! man tai atrodo kiek nesąžininga. tada liksiu prie ankstesnės versijos. Kalbu ne apie 70 kc, o apie tai, kad mes mokame bent 40-70 kc už atnaujinimus ir ištaisytus trūkumus, kurie kitur kaip atnaujinimo dalis yra nemokami.
Kaip vartotojas tikrai norėčiau viską turėti nemokamai, bet kita vertus, esu realistas ir nežinia iš kur kilo mintis, kad yra automatinė teisė į nemokamą atnaujinimą. Resp. dėl atnaujinimų ir klaidų pataisymų, kodėl gi ne (jei pamirštu, kad perkate programą "tokią, kokia yra"), o dėl atnaujinimų? Tiesiogiai už IDOS nepasisakau, nes ten naudojau tik „paskutinę“ versiją, o ne kitos, todėl negaliu palyginti, kokia buvo naujesnių versijų nauda.
Tačiau galima pastebėti vieną įdomią tendenciją: nepaisant mažos aplikacijų kainos, vartotojai nori nemokamų atnaujinimų amžinai ir toliau patvirtina šią klaidingą idėją, kol tarp jų bus sutarimas, kad taip tiesiog TURI būti. Taigi 70 kronų kaina akivaizdžiai su tuo nesusijusi, net viena krona būtų nusižiūrėta ir puikuotume „principu“. Po velnių, tiesiog nepirkite, tiesa? Tai taip paprasta.
bet daug kas skundėsi, kad buvo sugadintas, kad sugedo ir pan., o kiek atnaujinimų buvo? gal du? tai daro taisykle. už kiekvieną minimalų patobulinimą ar klaidų taisymą buvo pranešta, kad pataisymas bus su naujos versijos atnaujinimu. ir dabar atnaujinimas atvyko, bet už 70 CZK. tad ponas Jankujus skelbia, kad nuomojasi jas už 3 eurus per metus, o kasmet vėl turi susimokėti, kad gautų patobulintą ir pataisytą ankstesnę versiją, ir tiek. ir kai kurie sako, kad jis sugenda net naudojant naują versiją. tiek daug žmonių bijo, kad susidurs su problema, kuri po metų vėl išsispręs naujoje 70 kc versijoje. apie tai ir kalbama. Suprantu, kad kūrimas kainuoja ir jūs negalite sau leisti atlikti pakeitimų nemokamai, kaip daro dauguma tarptautinių programų, bet būkime sąžiningi.
Jei diskusijoje žiūrite žemyn, aš pats skundžiausi dėl funkcionalumo, todėl tikrai esame tame pačiame puslapyje. Taip pat rašiau, kad negaliu visiškai apginti IDOS, nes nežinau jo klaidų istorijos.
Bet lyginti tarptautines aplikacijas, kur daug didesnis potencialių klientų skaičius (arba visai nesvarbu, kur aplikacija sukurta, o jos paskirtis – kurios IDOS JAV greičiausiai neprasivers), nėra visiškai teisinga.
tačiau aš tai pripažįstu. Tik nemanau, kad argumentas, kad turėčiau pasilikti senąją versiją, nėra labai pagrįstas. mano nuomone, tai ne nauja programa, o tiesiog kitokia tos pačios versija, ir aš netikiu, kad IDOS kišenėje dabar bus pataisytas, atnaujintas ir pan. O iškilus kokiai nors problemai ar ne- pasenusią, failo bus išvengta, o vartotojams bus liepta pirkti naują. šiai paraiškai reikia skaičiuoti su 70 kc suma per metus.
Tikiuosi, kad programa jums visiems pasitarnaus ir palengvins keliavimą. Atsiprašome už bet kokias problemas ir nedvejodami susisiekite su manimi. Programą intensyviai išbandė bandytojai, todėl taip pat norėčiau jiems padėkoti. Tu buvai puikus!
Jokių problemų kol kas, tik reikia naujo iPhone, aplikacija (kaip ir visa iOS) man jau per lėta.
Asmeniškai galiu rekomenduoti CG Transit aplikaciją, kuri man atrodo daug greitesnė (pvz. renkantis stoteles) ir apskritai aiškesnė bei funkcionalesnė nei IDOS (sena versija, naujos nepirksiu).
Priešingu atveju IDOS kūrėjo licencijavimo politika man atrodo gana keista. Tai jau antras kartas, kai jis nutraukė seną versiją ir sumokėjo už naują.
CG Transit neprisijungęs. Jis naudojasi į mobilųjį telefoną atsisiųstais tvarkaraščiais, todėl šnabžda greičiau.
o, tai absoliučiai geriausia, jokių mokesčių už tai, kad reikia būti internete ieškant ;)
Jai nereikia ryšio, net pati programa nemokama, tačiau už tvarkaraštį mokama metinė licencija. Apskritai jis bus brangesnis, bet manau, kad jis vertas dėl greičio.
Aš taip pat naudoju šią programą ir atrodo normalu mokėti už tinkamos kokybės paslaugas. Ir man visai nesvarbu ar mokėsiu 50 ar 100, dėl Dievo meilės, kas tai per pinigai? Ar kas nors iš jūsų susiduria su tuo? Juk juokingos tos kainos... kai pagalvoji, kiek mokate uz pvz mobilia navigacija ir kiek kainuoja isorine navigacija, tai man tikrai juokinga atrodo, kad mokejau kilograma uz kokybiska aplikacija...
Sveiki,
Ar kas nors spėjo įrašyti maršrutą į kalendorių? Kalendoriuje rodoma beprasmė iki data ir įvykio negalima išsaugoti. Nenoriu grįžti į šiandieną nuo 2000 m. ar tai tik aš ar programa?
Nežinote, kaip pridėti lauką persėdimo stoties pasirinkimui?
Programoje yra nustatymų, be kitų „iOS“ nustatymų (t. y. nustatymų programoje)
Noreciau paremti poną Jankuj, bet jis jau antras kartas kai moka uz ta pati programa, pirmas buvo Connections, antras IDOS kišenėje, o dabar kaip ir kasmet viskas sumokėta? Aš nesakysiu vieną, du kartus, suprantu, bet tris kartus ta pati programa ???
Programa naudoja oficialią IDOS paslaugos API ir tuo skiriasi nuo kitų. Senos programų versijos vis dar veikia, o naujos versijos niekada nebuvo tik senosios kopijos, bet visada buvo reikšmingi pagrindiniai atnaujinimai. Jei pakanka pagrindinių kitų programų funkcijų, leiskite jomis naudotis. Yra daugybė alternatyvų.
na, klausiu, ar taip palaikysite seną versiją ar sutvarkysite kaip anksčiau?
Suprantama, kad senajai versijai palaikymo nebus, tada naujajai versijai pritrūktų visos prasmės ;)
taigi veiks iki metų pabaigos, tada IDOS pakeis vairavimo patarimus ir galiu ištrinti ir nusipirkti naują, tikrai puiku :-D
Verčiau atsisiųsčiau vairavimo patarimus iDnes.cz, turiu nemokamai ir man siūlo tą patį, vis tiek tikiuosi iš programos, tik nemokami dalykai, dėl to nereikia pirkti mokamos programos P. Jankuj mane nuvylė, nes suprantu, kad jam reikia užsidirbti, bet kiekvienais metais vis nauja paraiška, kurią turiu Jis man vėl mokės, nesąžininga, po penkerių metų nusipirkau IM+Pro7, suprantu, bet p. Jankuj jau nuo to laiko kišenėje įsidėjo tris programas Ryšiai, IDOS, o dabar tai trys nereikalingos aplikacijos, nieko prieš jus pone Jankuj, bet jis ateis sąžiningai pas jus?? matyti tris kartus toje pačioje programoje????
Pone, čia apie palaikymą, ar atnaujinimo versija sena, bet tikriausiai ne, aš neteisi? jis bus funkcionalus, bet tol, kol bus, mielai jus palaikysiu, bet nemanau, kad teisinga įdiegti seną versiją ir iškart turėti naują, o jei neinate jei norite daugiau palaikyti senąją versiją, kodėl neatsisiunčiate senosios versijos iš programų parduotuvės
gaila trinti
Appka Jizdniradyidnes.cz nemokamai ir keik į kai kuriuos idos, kurių zebrai retkarčiais kako :(
Šonkauliai? Juk Petras jankuj atliko puikų darbą, už kurį verta mokėti. Lengvai sumokėsiu papildomai už aplikaciją, kurią naudoju kasdien.
Taigi aš nežinau, kaip buvo su ankstesnėmis, bet tai iš esmės yra nauja programa. Juk tada pusė kūrėjų visame pasaulyje, išleidusių iOS7 programų atnaujinimą, elgetauja.
na, esmė ta, kad pirkdamas ką nors (bet ką ir kad ir kaip brangu) reikalauju, kad man tai veiktų/tai teisinga, bet kai perku programėlę ir po kurio laiko esu PRIVERTAS pirkti naują (nes senas kūrinys/jei veikė, neišeina naujas - nereikia), man taip yra jei programėlėje buvo parašyta xy eche kaina už naudojimo metus, Aš net nesakysiu pelenų ir ieškosiu kažko kito, kur tikrai gaučiau tai, ko noriu už visus pinigus ;) graži diena Tau irgi nepatiktų, jei dabar nusipirktum PS4 ir kitais metais pradėtų kurti žaidimus PS4 nepalaikys ir būtum priverstas pirkti PS5, kuris tau bus pasiūlytas ;) jei turėtum tokią informaciją tikrai pirktum XBOX, kuris turėtų palaikymą kelerius metus ;)
Na, o senoji nebeveikia?
kiekviena akimirka? Kas dvejus metus. Ir programa iš iDnes yra netinkama naudoti.
Visiems besiskundžiantiems, kad tai ne tik nemokamas atnaujinimas, tiesiog atminkite – ar tikėjotės, kad pirkdami GTA IV gausite GTA V nemokamai? Tikriausiai ne, o principas čia tas pats.
jei tuo pačiu metu būtų atsiųstas remontas ir nedidelis originalaus IDOS atnaujinimas, net nesakyčiau, kad pelenai.
Tai labai panašu į tuos žaidimus. Be to, kūrėjai nebesusitvarko su jais išleisdami naują dalį. O kokio mažo atnaujinimo norėtumėte? Ir koks remontas?
Žaidimas GTA IV yra visiškai kitoks žaidimas nei GTA V (tai dar vienas pavyzdys :D) Geriau nusipirksiu FIFU 14, tada turiu ištisus metus jo palaikymą naujų atnaujinimų pavidalu ;) tada viskas man ar perku 15. Eik patarimas taip ir nesikeičia ;)
Bet buvo ir IDOS palaikymas (metai? Dabar tiksliai nežinau, bet tai tikrai buvo ne keli mėnesiai). Nors tvarkaraščiai taip ir nesikeičia, aplikacija pasikeitė tikrai kardinaliai.
tai tiesa, bet kai autorius išleidžia naują žaidimą, visada reikia atnaujinti seną, net jei jis mažas, bet bent jau tai reikia padaryti su Angry Birds, kuris turi keletą epizodų net tada, kai pasirodo naujas, bet senieji vis dar palaikomi, nedrįsčiau lyginti žaidimų čia pono Jankujaus paraiška ir iš jo maksimalus įžūlumas, kad aišku, kad senas IDOS kišenėje niekada negaus palaikymo, bet p. Jankuj vis tiek pasiūlo už pinigus appstore, jis turėtų turėti bent šiek tiek charakterio ir versiją, kuriai niekada nebus palaikymo, jis turėtų jį atsisiųsti iš appstore , ir užtenka iš IDOS pakeisti kiekvieną tarybą, ir galų gale aš neturiu nieko prieš poną Jankuj, linkiu jam daug sėkmės, bet man toks elgesys atrodo gana sarkastiškas
Programėlė puiki. Galiausiai, tvarkaraščiai yra paprasti, malonūs ir, svarbiausia, gražūs.
Ir visiems, kurie verkšlena, kad vėl reikia mokėti: ankstesnė programa saugoma nuo 2011 m. 2011 m. rugpjūčio mėn.! Tai reiškia, kad ji išgyveno daugiau nei 2 metus. Ir per visą tą laiką autorius iš jūsų neturėjo jokių papildomų pinigų, tai dabar jis jų reikalauja kaip perdirbinio dalį, o jūs jį barate? Ar dirbate nemokamai, kad to tikitės iš kitų?