Amaya Toman Šią savaitę „Tesla“ nusprendė žengti gana drąsų žingsnį. Nepaisant Nacionalinės transporto saugos tarybos susirūpinimo, ji nusprendė savo visiškai autonominio vairavimo programą padaryti dar labiau prieinamą vairuotojams, kurie kreipiasi dėl dalyvavimo ir atitinka iš anksto nustatytas sąlygas. Antroje šios dienos santraukos dalyje kalbėsime apie „Facebook“, kuris ginasi nuo kaltinimų, kad „Instagram“ turėtų pakenkti jaunimui.
Tai gali būti jus domina
„Tesla“ savo visiškai autonominę programą padaro prieinamą daugiau vairuotojų
Nepaisant Nacionalinės transporto saugos tarybos susirūpinimo, „Tesla“ šią savaitę nusprendė, kad „Full Self-Driving“ (FSD) programos beta versija taptų prieinama dar daugiau elektromobilių savininkų spustelėjus specialų mygtuką minėtų automobilių prietaisų skydelių ekranuose. . „Tesla“ elektromobilių savininkai galės pateikti prašymą dėl prieigos prie FSD programos naudodami mygtuką, tačiau „Tesla“ nesuteiks visos prieigos.
Nuotraukų galerija
Prieš atskiriems vairuotojams suteikiant prieigą prie programos, „Tesla“ pirmiausia atidžiai peržiūrės jų saugos balus. Šis balas vertinamas remiantis iš viso penkiais kriterijais, kurių rezultatas yra tikimybės, su kuria tam tikro vairuotojo vairavimas gali ateityje įvykti autoavarijoje, įvertinimas. Nustatant šį balą, pagal automobilio jutiklių duomenis įvertinamas, pavyzdžiui, įspėjimų apie susidūrimą dažnis, stiprus stabdymas, agresyvus posūkis, pavojingas lenkimas ir kiti reiškiniai. Informacijoje apie dalyvavimą FSD programos beta versijos testavime Tesla nenurodo konkretaus balo, kurį vairuotojai turi pasiekti norėdami dalyvauti programoje. Tesla taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad pati FSD programa nepadaro jos elektromobilių visiškai autonominėmis transporto priemonėmis – net ir pagal šią programą vairuotojas visada turi visiškai kontroliuoti savo automobilį bet kokiomis aplinkybėmis. Tačiau FSD programa yra dygliukas jau minėtai Nacionalinei transporto saugos valdybai, kurios vadovybė kreipiasi į Teslą, kad pirmiausia nuosekliai spręstų pagrindines savo automobilių saugos problemas, prieš visiškai išplėtus šią programą.
„Facebook“ vadovybė teigia, kad „Instagram“ nėra toksiškas
„The Wall Street Journal“ anksčiau šį mėnesį paskelbė ataskaitą, pagal kurią socialinis tinklas „Instagram“ kuria nesveiko kūno įvaizdžio idėjas vidutiniškai kas trečiai paauglei. Minėta apklausa buvo paremta paties „Facebook“ duomenimis, tačiau dabar „Facebook“ atstovai teigia, kad „The Wall Street Journal“ žurnalistų vertinimas minėtus duomenis yra netikslus ir kaltina juos neteisingai interpretavus gautus duomenis.
„The Wall Street Journal“ redaktoriai apdorojo naujienas remdamiesi didžiuliu duomenų kiekiu iš „Facebook“ dokumentų, kurie jiems atėjo dėl nutekinimo. Anot „Wall Street Journal“ redaktorių, „Facebook“ puikiai žinojo, kad kai kurios jos paslaugos ir programos kenkia paaugliams, ir bendrovė mažai stengėsi ką nors padaryti, kad išspręstų šias problemas. „Wall Street Journal“ savo straipsniuose taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad daugelis jaunų žmonių jaučiasi priklausomi nuo „Instagram“. Pratiti Raychoudhury, „Facebook“ viceprezidentė ir tyrimų vadovė, tvirtina, kad tyrime, kuriuo rėmėsi „Wall Street Journal“, dalyvavo tik keturios dešimtys dalyvių ir jis buvo atliktas tik vidiniais tikslais.
„Tesla“ tikrai patrauklu paaiškinti vairuotojui, ką reiškia „visiškai autonominė sistema“. Ir „NTSB vadovas taip pat buvo nepatenkintas, kad bendrovė vietoje saugos specialistų atlieka nebaigto gaminio bandymus su neapmokytais vairuotojais viešuosiuose keliuose“. taigi čia aš stočiau už biurą, kuris sako, kad Tesla iš kelių kuria bandomąjį greitkelį. Ir kad tai net ir dabar nėra visiškai autonomiškas automobilis pagal Kalifornijos apibrėžimą. Įdomu, kaip sekasi „Apple“ automobiliui.
šaltinis https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla