Tomas Balevas Šiandien iPhone navigacijos programinės įrangos rinkoje yra nemažai gamintojų, įskaitant tokius milžinus kaip TomTom ar Navigon. Tačiau šiandien pažvelgsime į kai ką iš mūsų regionų. Tiksliau, Aura navigacijos programinė įranga iš Slovakijos kompanijos Sygic. Aura navigacija pasiekė 2.1.2 versiją. Ar visos problemos išspręstos? Kokios funkcijos buvo pridėtos nuo pradinės versijos praėjusiais metais?
Pagrindinis vaizdas
Pagrindiniame ekrane rodomi svarbiausi duomenys, tokie kaip:
- Dabartinis greitis
- Atstumas nuo tikslo
- Mastelis +/-
- Adresas, kuriame šiuo metu esate
- Kompasas – galite keisti žemėlapio pasukimą
Stebuklingas raudonas kvadratas
Kai žiūrite žemėlapį, ekrano centre rodomas raudonas kvadratas, naudojamas norint pasiekti greitąjį meniu, kuriame galite pasirinkti iš šių parinkčių:
- Amiręs – apskaičiuoja maršrutą nuo jūsų dabartinės vietos iki „raudonojo kvadrato“ taško ir nustato automatinio kelionės režimą.
- pesas – panaši į ankstesnę funkciją, su tuo skirtumu, kad neatsižvelgiama į eismo taisykles.
- Lankytinos vietos – lankytinos vietos aplink žymeklį
- Išsaugoti poziciją – padėtis išsaugoma, kad vėliau būtų galima greitai pasiekti
- Bendrinti vietą – galite nusiųsti žymeklio vietą bet kam savo telefonų knygoje
- Pridėti LV… – prie žymeklio padėties prideda lankytiną tašką
Ši funkcija yra tikrai naudinga, nes jūs paprastai ir intuityviai judate po žemėlapį ir iš karto turite daugybę parinkčių be ilgo įsikišimo į pagrindinį meniu. Paspauskite grįžimo mygtuką, kad grįžtumėte į dabartinę vietą.
Ir kaip jis iš tikrųjų naršo?
Ir pereikime prie svarbiausio dalyko – navigacijos. Apibendrinsiu vienu sakiniu - Puikiai veikia. Žemėlapiuose rasite daug POI ( lankytinų vietų ) , kurios kai kuriais atvejais papildytos telefonų numeriais ir aprašymais . „Aura“ dabar taip pat palaiko kelio taškus, o tai yra vienas didžiausių pranašumų nuo pradinės versijos. Jis naudoja „Tele Atlas“ žemėlapius kaip žemėlapio duomenis, o tai kai kuriais atvejais gali būti pranašumas, ypač mūsų regionuose. Žemėlapiai atnaujinti prieš savaitę, todėl turėtų būti kartografuojami visi naujai tiesiami ir rekonstruojami kelių ruožai.
Navigacija balsu
Galite rinktis iš kelių tipų balsų, kurie jus nukreips. Tarp jų yra slovakų ir čekų. Visada esate įspėjami iš anksto apie artėjantį posūkį, o jei praleidote posūkį, maršrutas iš karto automatiškai perskaičiuojamas ir balsas nukreips jus toliau pagal naują maršrutą. Jei norite pakartoti balso komandą, tiesiog spustelėkite atstumo piktogramą apatiniame kairiajame kampe.
Greitis ir grafikos apdorojimas
Grafikos apdorojimas labai gražus, aiškus ir nėra kuo skųstis. Atsakymas yra puikus (išbandyta „iPhone 4“). Turime nepamiršti pagirti viršutinės juostos, kuri nuo pirmosios versijos 2010 m. buvo gerokai pakeista ir dabar atrodo tikrai puikiai. Daugiafunkcinis darbas, didelė iPhone 4 skiriamoji geba ir suderinamumas su iPad yra savaime suprantamas dalykas.
Pagrindiniame rodinyje apačioje dešinėje yra papildomų parinkčių mygtukas. Spustelėję pamatysite pagrindinį meniu, kurį sudaro šie elementai:
- Rasti
- Pradžia
- Adresas
- Lankytinos vietos
- Kelionių gidas
- Kontaktinis
- Mėgstamiausi
- Istorija
- GPS koordinates
- Maršrutas
- Rodyti žemėlapyje
- Atšaukti
- Kelionės instrukcijos
- Maršruto demonstravimas
- bendruomenė
- Draugai
- Mano statusas
- žinios
- Įvykiai
- Informacija
- Eismo informacija
- Kelionės dienoraštis
- Oras
- Informacija apie šalį
- Nustatymai
- Garsas
- Ekranas
- Ryšys
- Planavimo nuostatos
- Saugumo kamera
- Regioniniu požiūriu
- Galios valdymas
- Aparatūros nustatymai
- Kelionės dienoraštis
- Automatinis grįžimas į žemėlapį
- O produktas
- Atkurti pradinius nustatymus
AURA vartotojų bendruomenė
Naudodami šią funkciją galite tiesiogiai per programą bendrauti su kitais aplikacijos vartotojais, dalintis savo buvimo vieta, pridėti įspėjimus apie įvairias kliūtis kelyje (įskaitant policijos patrulius :)). Žinutės, kurios jums ateina iš kitų vartotojų, yra gražiai surūšiuotos pagal siuntėją. Žinoma, kad galėtumėte naudotis šia paslauga, turite būti prisijungę prie interneto ir taip pat turite turėti vartotojo abonementą, kuris, žinoma, yra nemokamas ir jį galite sukurti tiesiogiai programoje.
Nustatymai
Nustatymuose rasite beveik viską, ko prireiks tinkamam programos veikimui. Nuo garsų, įspėjančių apie greičio viršijimą, nustatymo, žemėlapio detalių, maršruto skaičiavimo nustatymų, energijos taupymo, kalbos iki interneto ryšio nustatymų. Nustatymais skųstis nėra ko – jie veikia tiksliai taip, kaip iš jų tikėtumėtės ir savo įranga taip pat nenuvilia.
Santrauka
Pirmiausia pažvelgsiu į ją kaip į ilgalaikį šios programos savininką. Man ji priklauso nuo pirmosios versijos, kuri buvo išleista iPhone 2010 m. Jau tada Sygic Aura buvo viena iš kokybiškų navigacijos sistemų, tačiau man asmeniškai trūko daug pagrindinių funkcijų. Šiandien, kai „Aura“ pasiekė 2.1.2 versiją, turiu pasakyti, kad šiek tiek gailiuosi, kad įsigijau konkuruojančią navigacijos programinę įrangą už 79 € :) Šiuo metu „Aura“ turi nepakeičiamą vietą mano iPhone ir iPad, dėka sunkaus kūrėjų darbo, kuris jį sureguliavo ir pašalino visas trūkstamas funkcijas. Geriausia pabaigai – „Sygic Aura“ visai Vidurio Europai šiuo metu verta neįtikėtino „App Store“. 24,99 eurų! - Nepraleiskite šio puikaus pasiūlymo. Džiaugiuosi, jei išreikšite save diskusijoje ir pasidalinsite savo patirtimi su Aura.
AppStore – Sygic Aura Drive Central Europe GPS navigacija – 24,99 €
Aura naudoju jau seniai ir negaliu jos pakankamai girti. Rekomenduoju visiems.
Taip ir naudojuosi ir esu visiškai patenkinta :-)
Naudoju ir Aura, jos savybių man pilnai užtenka, o už tokią kainą, kokia yra dabar, verta dar daugiau.
Na, ar galiu paklausti?
– Kai apsibrėžsiu, kur noriu eiti, ar Aura pasiūlys kokių nors variantų? (žemėlapyje pasirinkite alternatyvius maršrutus arba pasirinkite, ar noriu važiuoti greitai / ekonomiškai ir pan.) Ar maršrutas bus rodomas iš karto? Kiek „sudėtinga“ tai pakeisti?
– kas atsitiks, jei naršydamas spusteliu ekraną? Koks meniu bus rodomas?
-Įvairių maršrutų skaičiavimo parametrus galima iš anksto nustatyti nustatymuose, tačiau tiesiogiai skaičiuojant maršrutą alternatyvų nepasiūlo... jei norite pereiti per kitą tašką, tiesiog vilkite pirštą ant žemėlapio, padėkite raudonus taškus nurodytoje vietoje ir pasirinkite „Pravažiuoti“ . Pakeisti maršrutą paprasta, bet gal ir neblogai būtų pakeisti nurodytų tarpinių taškų išdėstymą.
-Naviguojant nieko neįvyksta paspaudus ant ekrano, tačiau braukiant pasirodo raudonas padaras apie kurį rašiau apžvalgoje. Į meniu galite patekti naudodami rodyklę apatiniame dešiniajame kampe.
Na, tai gana gėdinga, ar ne? „Navigon“ turi nedelsiant parodyti tris alternatyvius maršrutus pagal nustatymus (pvz., „trys greičiausi“). Jis panašus į šį, leidžiantis greitai perskaičiuoti maršrutą, nereikia kur nors važiuoti nustatyti navigacijos langelio.
Taip pat spustelėkite žemėlapį. Tai iš karto parodys meniu su parinktimis, kuriose, kaip manoma, vartotojas jų norės (pvz., Naviguoti į, Maršruto parinktys, Suaktyvinti garsą, Nakties spalvos, 2D žemėlapis). Navigon turi panašią situaciją, tačiau ji yra „painiosesnė“.
Puiku: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
„Mobile Maps“ klientai gaus „Sygic Aura“ kaip nemokamą atnaujinimą. Atnaujinimas prasidės 2011 m. kovo mėn. „Sygic Aura“ naujinimas bus prieinamas klientams, turintiems suderinamus įrenginius, įsigijusiems „Mobile Maps“ per „Apple App Store“ ir „Sygic“ internetinę parduotuvę.
„Navigon“ man vis dar atrodo geriausias pasirinkimas, nors „Auros“ nebandžiau ir gali būti, kad tai susiję su ja, bet „TomTom“ mane labai sunervino.
btw. Pirkau Navigon Europe uz 49eur...taip vadinu pigu :)
O kas tave trikdo dėl TomTom?
Nežinau kaip dabar yra TomTom, bet neturėjau galimybės planuoti maršruto, o paskui jį išsaugoti, jie vežė tarpinius taškus, nesiuntė jokių aprašomųjų numerių, kartais rodydavo automobilį nuo kelio, iPod valdymas yra visiškai nenaudingas, palyginti su Navigon
...blogiausia yra tai, kad neįmanoma nusipirkti visos Europos ir dėl to neįmanoma patekti į maršrutą, pvz., Praha-Dresdanas ir pan., Rytų ir Vakarų versijų kaina, palyginti su kitomis programėlėmis, yra per didelė.
Visoje Europoje galima įsigyti JAV „App Store“.
Visa Europa taip pat yra DE App Store, arba atrodo, kad tai visur vakarų šalyse, bet ne CZ/SK/HU/tt., bet kokia nauda vartotojams, kurie perka tik CZ/SK/HU/etc. parduotuvės?
Net nežinau kaip palyginti, bet šį savaitgalį įsigijau Navigon Europe (viską, ne tik Rytų ar Vakarų) už 44,99 €. Dabar kaina grįžo iki 89,99 €. Pabandysiu ir pamatysiu.
Ar galima įvesti aprašomuosius namo numerius ar ne?
Taip, tai įmanoma.
Kitu atveju aš taip pat turiu Aura nuo pat pradžių ir esu patenkintas dabartine versija. Iki šiol visada pasiekiau ten, kur norėjau. Kelis kartus rinkčiausi ne „Aura“ maršrutą, bet tik ten, kur jį gerai išmanau. Tačiau tai pastebėjau ir su kitomis navigacijomis :)
Negaliu nerekomenduoti.
Kažkaip nesuprantu autoriaus entuziazmo šiai navigacijai, ir atrodo, kad Sygic apskritai (ir nesvarbu, ar didžiuojasi Aura etikete) priklauso blogesnei galimų variantų pusei. skirtas iPhone. TomTom, Navigon, iGO ir, matyt, CoPilot yra geresnės alternatyvos. Bet konkrečiai…
Grafika - jie yra vieni iš neryškiausių, nepaisant iš pirmo žvilgsnio patrauklaus švarko. Kaip ir klasikiniame Sygic, bereikalingai didelis apatinis ekrano plotas, kaip ir klasikiniame Sygic, aktyvi navigacijos sritis yra padengta ženklais ir navigacija juostomis, žemiau kurių aš nieko nematau. Be to, visiškai iškreiptas 3D paviršius (nuo nežymios kalvos kaip nuo Sněžkos), vaizdas kaip iš malūnsparnio staiga pakeičia vaizdą tiesiai virš paviršiaus, kur priekyje beveik nieko nesimato. Bet pats komiškiausias dalykas yra "važiavimas nuožulniu keliu", Sygic tikrai pavyko Auroje... Spalvinga ir daug juda, bet ne apie tai kokybiška navigacija (tos kareivinės/namų kvartalai įvažiuoja į paviršius yra juokingas). Daugelį tų dalykų galima išjungti, bet tada aš tikrai nesuprantu, kodėl jie ten yra.
Radarai - siaubingesnės duomenų bazės turbūt nemačiau, geriau jei jos nėra, nėra prasmės komentuoti.
Viršutinė juosta – ar autorius rimtai? Kodėl nėra originalios statsubaros, ant kurios viskas matytųsi ir būtų pakeista tomis titro piktogramomis (į kurias vartotojas turi atidžiai žiūrėti, kad išvis ką nors matytų)?
Aprašomieji skaičiai – jokia navigacija nėra tobula ir net įsivaizduojamas lyderis šioje kategorijoje (Navigon su NavTeq žemėlapiais) neapsieina be klaidų, vadinasi, šia kryptimi galiu pasiimti bet kokią navigaciją... Ir ne tik numeracijos, bet ir gatvės pavadinimai, kai kurie keliai ir kt.
Maršrutų pasirinkimas – nors turi tuos pačius žemėlapius kaip ir TomTom, bet maršrutų pasirinkimas yra visiškai niūrus, tiesiog katastrofa, be papildomų komentarų.
Taigi apibendrinant, kaina tikrai atitinka navigacijos kokybę, o tai nereiškia, kad ji nėra visiškai tinkama naudoti, bet jie yra naudingesni ir todėl brangesni!
Na, matai. Grafika man pati geriausia. Iš pradžių mane labai erzino automatinis priartinimas. Bet tada supratau, kaip tai veikia ir dabar negaliu pakankamai girti. Iš esmės vaizdas pakyla taip, kad matytumėte kitą posūkį (greitkelyje, vadinasi, tai tikrai sraigtasparnio vaizdas) ir posūkiui artėjant palaipsniui priartėja. Išmokau juo važiuoti ir man tai patogu.
Galite išjungti įvažiuojamąją kareivinę, bet kai tai darau, daug kartų posūkis nėra tinkamai matomas. Todėl džiaugiuosi, kad jie ateina. Radaras man rodo teisingai. Ji ne tik rado keletą naujesnių, kurios dabar knibžda Prahoje.
O dėl važiavimo nuožulniu keliu – tikrai blogai. Dar nepripratau.
Anksčiau važinėjau su TomTom, o paskui su iGo. Abiems teko priprasti ir prie grafinio stiliaus, ir prie navigacijos metodo. Aura taip pat. Bet aš jau pripratau ir dabar nesikeisčiau.
Tikimasi, kad jie galiausiai sutvarkys ir pasvirusį kelią.
"Sraigtasparnis" yra visur, net ir mieste, ne tik užmiestyje (o ten man tikrai reikia "pakilti" kur pasukti ;-))... Matau posūkius paryškintus kaip atstumą km ar metrų, o jie taip pat akustiniai – vokaliniai. Tas pats pasakytina ir apie pro šalį važiuojančias lūšnas. Viskas, kas atitraukia mane nuo žvilgsnio į kelią, yra pavojinga. Taigi toks navigacijos būdas blaško dėmesį ir verčia vartotoją be reikalo sekti navigaciją? Turbūt taip... Prieš skonį... Ir tiesą pasakius, tokių navigacijos naudotojų kelyje sutikti nenorėčiau.
Tai parodys apie trečdalį radarų, kad pvz., Navigon ar TomTom, tai kodėl jie skirti Aurai? Be to, su TT galiu „įdiegti“ visą duomenų bazę iš poi.cz, nereikalaujant JB, su balso pranešimu, kuris konkretus radaras tai yra.
Beje, naujesni Prahoje „spiegę“ nėra radarai ir nematuoja greičio. Tai ne apie sekcijų matavimus, o apie duomenų rinkimą. Moka ES, sąlyga – trejus metus nenaudoti represijoms, t.y. nenaudojama baudoms išieškoti...
Remiuosi daugiau nei dešimties metų patirtimi su navigacija, todėl bereikalingų kliedesių nerašysiu.
Sveiki,
Visiškai negaliu prisijungti prie Twitter per Aura (rašo "Tweet failed"), bandžiau ir savo nicką, ir el.paštą su slaptažodžiu, nežinai kodėl neveikia? ar tai ne klaida?
Sveiki, gal kas sugalvojo kaip issaugoti marsruta aure?dike