Amaya Toman 2013 metais dienos šviesą išvydo „Apple“ automobilis. Kad neprisimenate jokio automobilio iš „Apple“ kompanijos gamybos? Tai buvo tikrai ne „Apple“ automobilis, o „Apple“ ir „Volkswagen“ bendradarbiavimo rezultatas.
Apple kelyje
„Volkswagen iBeetle“ buvo automobilis, kuris turėjo būti „stiiliuotas“ su „Apple“ – nuo spalvų iki įmontuotos „iPhone“ prijungimo stotelės. Tačiau taip pat buvo, pavyzdžiui, specialios programos, kurių pagalba vartotojai galėjo valdyti automobilio funkcijas. iBeetle buvo pristatytas 2013 metais Šanchajaus automobilių parodoje. Atsitiktinai tuo metu buvo gyvos spėlionės apie galimą „Apple Car“ – tai yra „Apple“ gaminamą išmaniąją transporto priemonę.
Tačiau tai buvo ne pirmas kartas, kai „Apple“ kompanija norėjo užuosti automobilių pramonę. 1980 m. „Apple“ rėmė „Porsche“ Le Mano 953 valandų ištvermės lenktynėse. Tada automobilį vairavo Allanas Moffat, Bobby Rahal ir Bob Garretson. Tai buvo Porsche 3 K800 su šešių cilindrų varikliu, kurio galia siekė XNUMX arklio galių. Nepaisant padorios įrangos, „pirmasis iCar“ užsidegė – dėl ištirpusio stūmoklio komanda turėjo pasitraukti iš Le Mano lenktynių, vėlesnėse lenktynėse apgynė „tik“ trečią ir septintą pozicijas.
Apple integracija
Nuotraukų galerija
Kas toliau?
Šiandien ekspertai mano, kad „iBeetle“ yra iššvaistyta galimybė. Tačiau „Apple“ susidomėjimas automobilių pramone vis dar išlieka – tai rodo, pavyzdžiui, „CarPlay“ platformos kūrimas. Praėjusiais metais „Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas viename iš savo interviu patvirtino, kad jo įmonė užsiima autonominėmis sistemomis ir dirbtiniu intelektu. Savarankiškas automobilis iš „Apple“ buvo intensyviai aptarinėjamas 2014 m., kai „Apple“ kompanija pasamdė nemažai naujų ekspertų, kurie užsiimtų atitinkama technologija, tačiau kiek vėliau „Apple Car“ komanda buvo išformuota. Tačiau Apple planai tikrai vis dar labai ambicingi ir galime tik stebėtis, kokį rezultatą jie atneš.
