Filipas Houska Tai, kad „Apple“ slapta dirba prie projekto, susijusio su automobilių pramone, praktiškai yra vieša paslaptis. Nors Kalifornijos kompanija oficialiai tyli, daugelis pastarųjų žingsnių rodo, kad ji tikrai planuoja kažką apie automobilius. Be to, dabar „Apple“ savo slaptajai komandai įsigijo labai svarbų pastiprinimą – iš „Tesla“ atvyko patyręs inžinierius Chrisas Porritas.
Porritas yra buvęs „Aston Martin“ generalinis direktorius, kuriame iš viso praleido šešiolika metų, o anksčiau dešimt metų dirbo „Land Rover“. Tačiau į Apple jis atvyksta iš Tesla, kur prieš trejus metus tapo automobilių inžinerijos viceprezidentu ir dalyvavo kuriant Model S ir Model X elektromobilius.
Kaip pirmasis jis atėjo su informacija apie reikšmingą „Apple“ įsigijimą, kuris pastaraisiais mėnesiais kovojo su „Tesla“ dėl daugelio svarbių darbuotojų, Electrek, kuris išsamiai seka judėjimą tarp dviejų įmonių ir atkreipė dėmesį, kad nors abiejose pusėse buvo perteklius darbuotojų, tai niekada nebuvo tokio aukšto rango darbuotoja kaip Porrit.
Tai yra didelis „Apple“ laimikis, o Chrisas Porritas tikriausiai turėtų pakeisti Steve'ą Zadesky'į, kuris sausį jis paliko Apple po šešiolikos metų. Tai buvo Zadesky, kuris turėjo vadovauti slaptajai komandai, dirbančiai prie „Apple Car“ projekto, tačiau Porritas turėtų būti labai geras pakaitalas. Pats Tesla apie Porrito sakė, kad jis buvo pirmos klasės lyderis ir geriausias inžinierius.
Aukšto rango inžinieriaus perkėlimas iš Tesla į Apple šiek tiek paneigia Tesla boso Elono Musko žodžius, kurie pernai Apple vadino kapinynu, kur eina žmonės, kuriems nepavyko jo įmonėje. Nors sausį pasirodė informacija, kad „Project Titan“, kaip įvardijamos slaptos Apple pastangos, turi problemų, tačiau apie jokį kūrimo nutraukimą akivaizdžiai negali būti kalbos.
