Michal Ždanský Žvelgiant į laikus prieš „iPhone“, IDOS sistemoje „Windows Mobile“ man buvo viena dažniausiai naudojamų programėlių įrenginyje. Ryšių paieška mobiliajame įrenginyje buvo didžiausias patogumas, o kai perėjau į iPhone, tokios programos tikrai pasiilgau. Paraiška užpildė šią skylę man Jungtys. Dabar autorius išleido naują programą, kuri gali pasigirti oficialiu pavadinimu IDOS.
Net naudojant IDOS, skirtą iPhone, daugelis stebėjosi, kodėl autorius išleido naują programėlę, o ne atnaujino esamą. Bet kai pažvelgsime į IDOS išsamiai, tai tikrai visiškai nauja programa, nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti ne taip. Programos branduolys buvo visiškai perkurtas ir dėl API iš IDOS svetainės programa turi daug daugiau parinkčių ir funkcijų, nei naudojant WAP versiją, kaip buvo su Connections.
Naujas funkcijas jau galite pastebėti pagrindiniame paieškos dialogo lange. Jo parinkčių asortimentas yra daug platesnis ir apima beveik viską iš IDOS svetainės. Be pradinės ir paskirties stoties, dabar galite įvesti ir stotį, per kurią vyks kelionė. Ilgiau galite nustatyti maksimalų persėdimų skaičių, minimalų persėdimo laiką arba, viešuoju transportu, apriboti tam tikros rūšies transporto priemones, jei, pavyzdžiui, Prahoje nepatinka važiuoti metro.
Be žymių, taip pat galite naudoti mėgstamas stotis, kad būtų lengviau įeiti. Sunkiau išsaugoti tiesiai šnabždesyje, kur paspaudžiate žvaigždutę prie siūlomos stoties pavadinimo. Mėgstamiausios stotelės bus rodomos, kai tik jas įvesite neparašę nė vienos raidės, ir jos užims pirmąją vietą kituose šnabždesio pasiūlymuose rezultatuose.
Iš jungčių sąrašo galite išsaugoti žymes, siųsti ryšį el. paštu, redaguoti įrašus arba sukeisti pradžios ir paskirties stotis, nes anketa atšaukiama dar kartą paspaudus didinamojo stiklo mygtuką. Visi šie pasiūlymai pasiekiami paspaudus teiginio antraštę, kur atsiras paslėpta juosta. Ieškoti ankstesnių ar kitų jungčių taip pat nėra problema, tiesiog paspauskite Rodyti daugiau sąrašo pabaigoje arba „išskleidžiamajame“ sąraše, kad būtų rodomos ankstesnės nuorodos.
Atlikę paiešką, galite atidaryti išsamią ryšio informaciją pertvarkytame ryšių sąraše. Susisiekimo detalėse, be tranzitinių stotelių, dabar galite peržiūrėti visą nurodytos linijos maršrutą, kuriame, be atskirų stotelių ir atvykimo laiko, bus rodomas ir atstumas iki pirmosios stoties , stotelė prie ženklo arba galimybė persėsti į metro. Tada kiekvieną stotelę galima spustelėti toliau, galite įtraukti ją į savo mėgstamas stotis meniu, ieškoti iš jos ryšio arba pamatyti, kurios linijos eina per šią stotį. Be to, čia galite atsiųsti nuorodą el. paštu arba SMS arba išsaugoti nuorodą savo kalendoriuje.
Tokiu būdu formos ir pareiškimai yra susieti visoje programoje, todėl jums nereikės perjungti atskirų skirtukų, kad sužinotumėte daugiau informacijos apie ryšį. Nepaisant to, laikui bėgant į juos įsigilinsite, nes ne visada norėsite pradėti nuo nurodyto ryšio paieškos. Jei jus domina, kurios linijos išvyksta iš tam tikros stoties, tiesiog spustelėkite skirtuką Stotis įeikite į tą stotelę ir aplikacija ras visus pravažiuojančius traukinius, artimiausio išvykimo laiką ir jų kryptį. Tada perjungimas tarp atvykstančių ir išvykstančių daugiau naudojamas traukinių susisiekimui.
Žymė veikia panašiu principu Jungtys, kur ieškote konkrečios linijos, o ne stoties, nesvarbu, ar tai viešasis transportas, autobusai ar traukiniai. Tokiu būdu galite lengvai patekti į stočių, pro kurias važiuoja traukinys, sąrašą arba greitai sužinoti, kiek laiko reikia išvykti iš konkrečios stoties.
Žymės iš esmės išliko nepakitusios, jose išsaugoma prisijungus arba neprisijungus. Prisijungę ryšiai iš karto ieškos ryšių pagal anksčiau nustatytus kriterijus atšaukimo metu, neprisijungus bus rodomi tik to laiko, kai sukūrėte žymą, ryšiai. Puikus pokytis yra naujas mygtukas, skirtas pakeisti pradžios ir paskirties stotis į žymes. Ši funkcija taip pat veikė Connections, tačiau ji buvo suaktyvinta laikant pirštą ant ryšio, o tai iš pirmo žvilgsnio nėra matomas aktyvinimas.
Įdomi programos funkcija – galimybė SMS žinute siųsti viešojo transporto bilietus į pasirinktus miestus. Iš meniu galima siųsti SMS Tvarkaraštis, kur reikia spustelėti mėlyną rodyklę šalia nurodyto miesto ir pasirinkti siųsti bilietą. Tuo metu atsiras SMS žinutės siuntimo forma, kurią tereikia patvirtinti.
„iPad“ versija taip pat yra pačios programos skyrius, nes programa yra universali. Šiek tiek dvejojau dėl IDOS naudojimo iPad, kodėl turėčiau ištraukti iPad, kad rasčiau ryšį, kai galiu apsieiti su iPhone? Bet tada supratau, kad žmogus gali, pavyzdžiui, perskaityti knygą „iPad“ viešajame transporte ir tada suprasti, kad jam reikia važiuoti kitur. Tokiu būdu jam nereikės ištraukti kito įrenginio, jis tiesiog perjungia programą iPad.
Planšetinio kompiuterio versija naujų funkcijų nepasiūlo, tačiau dėl didelio ekrano galima vienu metu rodyti daugiau informacijos, todėl jungčių sąrašai yra išsamesni ir primena esančius tiesiogiai IDOS svetainėje. Žymės pasiekiamos iš skydelio gulsčios orientacijos, kur taip pat pridėta paieškos istorija, palyginti su „iPhone“ versija. Priešingai, žymės čia nepamatysime Jungtys a Stotis, tačiau galima tikėtis, kad jis pasirodys viename iš būsimų atnaujinimų.
Tada nustatymuose galite nustatyti keletą detalių, tokių kaip stoties „Přes“ rodymas, automatinė mėgstamiausių stočių paieška, traukinių vėlavimų rodymas, užrašų šrifto dydžio pasirinkimas šnabždesyje ir kt.
Programos funkcionalumas ir vartotojo sąsaja iš esmės pasikeitė. Palyginti su Connections, IDOS įspūdis yra supaprastintas. Asmeniškai man labiau patiko Connections išvaizda, bet tai tikriausiai asmeninio skonio reikalas. Dėl IDOS išleidimo internete įvyko gana prieštaringa diskusija, todėl nusprendžiau šiek tiek pakalbinti programos autorių, Petras Jankuja, ir paklauskite jo apie dalykus, kurie gali sudominti daugelį skaitytojų, ypač tuos, kurie jau yra Connections vartotojai:
„App Store“ jau turite programą „Connections“, kuri atlieka tą pačią funkciją kaip ir IDOS, kodėl kita programa?
Vien todėl, kad oficialus požiūris į IDOS sąsają labai išplėtė aplikacijos galimybes. Norint jais naudotis, teko perrašyti nemažą dalį aplikacijos, todėl buvo lengviau ją rašyti iš naujo. Tai, kad kai kuriems žmonėms naujoji programa atrodo panaši, yra todėl, kad nenorėjau keisti dalykų, kurie gerai veikia ir yra populiarūs. Darbas su „Pocket IDOS“ užtruko keletą mėnesių, o programa atgal nesuderinama su „Connections“.
O kaip dabar su Connections? Ar plėtra tęsis?
Aš neimu ryšių iš esamų vartotojų. Programos veiks neribotą laiką, kol veiks IDOS sąsaja. Tai, kad programa vis dar pasiekiama, yra tik „App Store“ veikimo rezultatas. Iki paskutinės minutės pridėjau naujų funkcijų ir noriu išspręsti visas problemas, su kuriomis susiduria vartotojai, prieš visiškai išjungdamas programą. Tačiau naujų funkcijų nebepristatysiu, tik pataisymus, tad aplikaciją pilnai atsisiunčiu per mėnesį.
Ką Connections vartotojai gauna papildomai pirkdami IDOS?
Tai priklauso nuo to, kiek reiklūs vartotojai. Daugelis žmonių yra patenkinti „Connections“ funkcijomis, tačiau kai kuriems reikia, kad programa galėtų funkcionaliai nukopijuoti svetainę. Nemanau, kad mobilioji aplikacija turėtų turėti keliasdešimt funkcijų, todėl atrinkau tik paklausiausias ir pateikiau tokias, kad būtų patogu naudotis net mobiliajame įrenginyje. Tai daugiausia detalesni paieškos parametrai, tokie kaip persėdimo laikas, persėdimo stotys, jungtys žemomis grindimis arba transporto priemonių pasirinkimas. Taip pat galima rodyti autobusų išvykimo platformą, išvykimus iš pasirinktos stoties, ieškoti bet kokio susisiekimo maršruto, patobulinta traukinių vietos paieška. Programa naudoja kelių branduolių procesorius ir yra universali net iPad.
Ačiū už interviu
IDOS kišenėje – 2,39 €
Tikriausiai jis neveiks be wifi ryšio, tiesa? :(
Jis vyks per mobilųjį internetą. Taigi, jei „iPhone“ veikia gerai, „iPad“ turi būti 3G versija, o „iPod touch“ verčiau rekomenduočiau „CG Transit“, kuris turi neprisijungus veikiančią duomenų bazę.
Kitas geriausias vairavimo patarimas yra „CG Transit“. Jis veikia neprisijungus ir naudoja duomenis tiesiogiai iš idos (tai nesuteikia nemokamų idos naudojimui neprisijungus, todėl už juos reikia mokėti, bet nieko brangaus). Ir jei jau naudojote WM, galbūt žinote „smartrady“, kuri buvo viena iš sudėtingiausių WM vairavimo patarimų programų... taigi, tai yra jo versija iPhone.
Neprisijungus gali būti ir privalumas, ir trūkumas. Jei, pavyzdžiui, staiga pasikeičia srautas, neprisijungusi duomenų bazė apie tai nežinos. Man labiau patinka nauji duomenys iš interneto ir man nereikia jaudintis, kada baigsis mano užsakymų licencija, ir periodiškai mokėti.
Ar ketinate palyginti šias dvi programas? Jei ne komentarai čia, diskusijoje, apie Transit net nežinočiau, bet turiu pasakyti, kad man jis kol kas labiau patinka nei IDOS ir už duomenis sumokėsiu renginiui pasibaigus.
Kaip aš jau žinau pirmą dalyką, kur idos yra prie eglės. Jei į idos dedu Zemanka -> budejovicka stotį, tai idos siunčia į Brumlovką ir atgal, o cg tranzitas į Budejovickos polikliniką ir 2 min., kas man atrodo paprasčiau ir logiškiau.
Nuo manęs priklauso ar turi interneto ryšį ir kaip greitai... Praktiškai atsisiunčia hnrt atnaujinimą. Super ant 3g, ant krašto...
Tačiau tai yra mano dažniausiai naudojama programa „iPhone“, todėl pasilieku prie „Connections“. Atrodo, kad reikia daugiau pinigų. Šiaip ar taip, tikslas – kuo greičiau surasti artimiausią ryšį ir ryšius. Kelias ateinančias dienas, kai turėsiu laiko, galėsiu atsidaryti www idos. Mintis, kad man būtinai reikia mega iPad ekrano tramvajaus saloje ar perone, man tokia pat keista. Tikėjausi, kad „Skoda“ autorius iš pradžių padirbės su programa. tolimesnių investicijų atveju svarstysiu ir kitas idos programas. Konkursas jau čia.
Nematau jokios priežasties atnaujinti. Esu patenkintas jungtimis
Aš taip pat esu patenkintas Connections ir tikiu, kad IDOS taip pat bus to vertas. Kai nusipirksiu, galėsiu juos palyginti ir išsirinkti sau geresnį. Negailėsiu pinigų, nes Connections man jau suteikė tokią paslaugą, kurią kūrėjas tikrai nusipelnė – taip pat kaip padėką ir palaikymą už tolimesnes pastangas.
„CG Transit“ taškas – brangaus duomenų perdavimo tarptinkliniu ryšiu metu įvertinsite galimybę dirbti neprisijungus. Žinoma, CG reguliariai tikrina (jei turi galimybę), ar duomenų failai yra atnaujinami.
kaip su SR? Ačiū
Pastebėjau, kad CG Transite yra keletas Slovakijos miestų
Cg tranzitas negali nusipirkti SMS bilieto
Ar sunku parašyti 3 raides ir 2 skaičius? :-) Jau turiu IP nustatytas DPT24 ir DPT32 :) idos failas man apskritai trukdo, kad kartais randu jungiamuosius ryšius nespėjus perkelti, o realybė tokia, kad ryšiai tiksliai praeina ir perkėlimas užtruktų kelias minutes, y., per greitosios pagalbos skyrių reikia 50–100 m. atsiprasau uz offtopic
Ne, aš tik rašau skirtumus, turiu openKrad...
be reikalo, kai jau esu tinkle, galiu rasti naujausią informaciją ir nemokamai!
Jei jums patogiau mobilusis Safari, prieš skonį…
Jūs ne visai teisus dėl to. Jei galiu kalbėti iš savo patirties su Connections, pirmiausia norėčiau pabrėžti, kad programa suranda artimiausias stoteles pagal jūsų vietą (ir rodo jas žemėlapyje su jūsų buvimo vieta) ir gali padėti jums rašant pavadinimą stotelė, jei galbūt nesate visiškai tikri. Taip pat ne kartą naudojau rasto ryšio siuntimo SMS žinute funkciją.
Kai kurie dalykai atrodo kaip įsilaužimas, tačiau praktiškai visada greičiau ir aiškiau rasdavau informaciją, kurios ieškojau, palyginti su kitais, kurie pradėjo to paties medžioti internete. Kai paskui akimirksniu persiunčiau rezultatą į suinteresuoto asmens mobilųjį telefoną SMS žinute, aplinkiniai visada stebėdavosi – greita, paprasta, aišku. Taigi, kad ir kaip tai skambėtų, praktika tikrai parodė, kad tai verta.
Na, tai puiku, jei tik galėtų atleisti kainą... už 0,79 euro būtų gerai, bet už 2... tai šiek tiek daug, verčiau įdėčiau piktogramą su nuoroda į idos.cz mano pagrindinis ekranas
Aš sutinku. Kam mokėti 2 eurus už tokią programėlę, kai galima tiesiog pasižiūrėti į internetą, kurį turi visi? Nesuprantu programos (kuri atsisiunčia duomenis iš interneto) pranašumų, palyginti su žymėmis Safari...
Ar perkate telefoną už maždaug 15 000 ir tada verkiate, kad už aplikaciją reikia mokėti 60 CZK, o ne 20? Neturėčiau problemų mokėti daugiau, nes programėle naudojuosi kasdien ir tai man labai palengvina keliones. Man buvo labai smagu su IDOS „Safari“, kai dar nebuvo programos, ir dėl Dievo meilės prie to sprendimo negrįžčiau. Kiekvienas programos kūrimas kažką kainuoja, jau nekalbant apie laiką, sugaištą programavimui. Be to, jis pasiima savo 30% šios sumos.
Simonai, jūs turite atsakymą aukščiau. Pabandykite kurį laiką su tokia programa, tada tiesiog eikite per savo internetą ir pamatysite skirtumą, už kurį sumokėtumėte dvigubai daugiau. Tačiau programa siūlo ne tik paieškas internetu.
Straipsnyje neradau, bet programėlė rodo ar nurodo traukinių vėlavimus? labai svarbūs duomenys ČD.
Programa Connections gali tai padaryti, todėl manau, kad IDOS taip pat gali tai padaryti.
Nusipirkau idos, bet jis man netinkamas naudojant iOS 5. Paieškojus ryšio, visa programa iškart sugenda. Tikimės, kad netrukus bus atnaujinimas.