Filipas Houska „Apple“ skatina savo iniciatyvą patekti į automobilių rinką ir dar kartą plečia savo slaptą komandą. Štai Danas Dodge'as, buvęs „BlackBerry“ automobilių programinės įrangos padalinio vadovas. Kartu su Bobu Mansfieldu, kuris perėmė projekto „Titanas“ vairą, o jo komanda, kaip pranešama, užsiims savarankiško vairavimo technologija. Naujieną atnešė Markas Gurmanas iš Bloombergas.
Danas Dodge'as šioje srityje nėra naujokas. Jis įkūrė ir vadovavo bendrovei QNX, kuri specializuojasi kuriant operacines sistemas ir kurią 2010 m. nupirko „BlackBerry“. Taigi tai dar vienas labai įdomus pavadinimas, kurį Apple gavo dėl savo slapto automobilio projekto.
Nors prie „Apple“ jis prisijungė metų pradžioje, apie šį gimtąjį kanadietį pradėta kalbėti tik dabar. Priežastis gali būti ta, kad patyręs Mansfieldas perėmė vadovavimą automobilių projektui ir padarė keletą strateginių pakeitimų. Svarbiausia, kad pirmenybė būtų teikiama autonominės sistemos kūrimui, o ne elektromobilio kūrimui. „Dodge“ ir jo turtinga patirtis su operacinėmis sistemomis tikrai galėtų padėti tokiam scenarijui. „Apple“ atstovas atsisakė komentuoti situaciją.
Savarankiško vairavimo (autonominės) technologijos kūrimas atvertų naujas pelningas duris Apple. Bendrovė galėtų užmegzti bendradarbiavimą su kitomis automobilių įmonėmis, kurioms pasiūlytų savo sistemą. Kitas variantas – įsigyti šiuos automobilius, kurie savo ruožtu atsirastų erdvės kurti savo automobilį.
Remdamasi žinomų šaltinių liudijimais, „Apple“ nenori atsisakyti savo pirmojo elektromobilio kūrimo. Iki šiol Cooko kompanija po savo sparnais turi šimtus ne tik projektavimo inžinierių, kurių „Apple“ be reikalo neįdarbina. Jums reikia didelės asmenybės Chrisas Porritas, buvęs „Tesla“ inžinierius.
Didesnį dėmesį autonominei sistemai patvirtina ir tyrimų ir plėtros centro atidarymas visai šalia QNX būstinės Otavos priemiestyje Kanatoje. Šioje srityje susitelkę žmonės, kurie galėtų suteikti Apple specifinių žinių apie automobilius.
